Водяной насос на Audi A3 (Ауди А3)

Что такое помпа и для чего нужна

Audi A3 - отличный автомобиль с множеством функций. Одна из самых важных особенностей - это насос. Насосу требуется масло, и он обеспечивает питание двигателя, когда вы заводите автомобиль, чтобы все работало гладко. Существуют различные типы насосов, которые функционируют по-разному, но их объединяет одно - они обеспечивают смазку двигателя, поэтому он прослужит дольше обычного. Насос в основном распределяет масло в двигателе. Это одна из самых важных деталей вашего автомобиля, поскольку она обеспечивает плавное и эффективное движение. Насос Audi A3 очень эффективен, но его все равно необходимо обслуживать, чтобы обеспечить плавное вождение.

Лучший способ поддержания насоса в рабочем состоянии - замена синтетического масла Audi A3. Этот тип замены масла поможет двигателю вашего автомобиля работать более эффективно, регулируя его синхронизацию с помощью высокоточных смазочных материалов.

Если вы хотите добиться лучших результатов от этого процесса, обязательно используйте синтетические масла, чтобы качество смазки оставалось неизменным в течение длительного времени. Существует множество марок, поэтому если вам кажется, что они не подходят, то вы всегда можете выбрать другие типы. В любом случае, масло следует менять каждые 6 месяцев, так как это поможет предотвратить развитие проблем в двигателе.

Еще одна вещь, которую вы можете сделать для обеспечения надежной работы - это использовать высококачественное синтетическое масло для насосов, в котором используются качественные компоненты. Возможно, вам придется потратить больше, но в долгосрочной перспективе это будет стоить того, потому что масло прослужит дольше обычного. Кроме того, оно не разрушится при сильном давлении и сохранит смазку лучше, чем другие масла, которые можно найти в ближайшем автомобильном магазине.

Если ваш насос не работает должным образом или вы просто проводите раннюю проверку, то перед обращением в ремонтный сервис обязательно проверьте, есть ли масло на его поверхности. Если масло молочного или светло-коричневого цвета, значит, он работает исправно. Но если его цвет темный или черный и в нем присутствуют кусочки металла, то ваш автомобиль нуждается в ремонте.

Принадлежности для самостоятельной предварительной проверки: масляный щуп, буксировочный трос для вытаскивания автомобиля, фонарик, плоская лопата для копания в песке в местах с глинистым слоем над песком (тот, что ниже песка, должен легко копаться), пластиковые пакеты для хранения деталей, извлеченных из моторного отсека.

На всех моделях Audi A3 установлены два фильтра: один находится в коробке передач, который вы должны обязательно чистить каждые 50 000 км; второй фильтр находится в нижней части вашего двигателя. Чтобы проверить его наличие, с помощью фонарика загляните вниз в моторный отсек. Включите зажигание и послушайте насос; если вы его не слышите, значит, давления нет, и вам придется сначала завести двигатель; если вы его слышите, но видите много песка поверх фильтра, то очистите весь песок.

В обоих случаях - в коробке передач или под автомобилем - вы также можете проверить их работоспособность, перевернув двигатель вручную (с помощью гаечного ключа); в этот момент убедитесь, что давление сброшено, прежде чем открывать какие-либо пробки. Если нет, то при их открытии может произойти взрыв.

Как заменить насос двигателя

Прежде всего, необходимо поднять ваш Audi A3 на домкрат, снять крышку маслозаливной горловины двигателя, снять или ослабить все шланги, подсоединенные к месту проведения работ, и слить всю жидкость, которая могла остаться в системе после предыдущих работ. Затем аккуратно отсоедините все разъемы проводки, которые находятся рядом с местом проведения работ, стараясь не повредить их (они должны просто выскользнуть). Наконец, открутите все болты, удерживающие его, а затем замените его точной запасной частью для вашей конкретной модели. Метод замены насоса будет идентичным независимо от того, что установлено в вашей конкретной модели. После этого необходимо заменить моторное масло и фильтр на абсолютно новые.

Для начала работы вам необходимо выполнить следующие задачи:

1. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставках на высоте, безопасной для того, чтобы при желании можно было работать снизу. Помните, безопасность превыше всего!
2. Залезьте под автомобиль и найдите все шланги, прикрепленные к области вокруг насоса, и снимите их (следите за тем, чтобы не повредить их).
3. Теперь должны быть видны все болты, окружающие сам насос; медленно открутите каждый из них, поворачивая против часовой стрелки (не сорвите).

Снятие насоса двигателя

Теперь отсоедините электрический разъем, открутите болт и вытащите насос. Если в комплект поставки не входит новая прокладка, не беспокойтесь об этом, так как обычно на имеющейся прокладке остается достаточно места, чтобы она прекрасно справилась со своей задачей. На этом этапе вам следует тщательно очистить все старые уплотнения вокруг места, где вы сняли гайку. Очистка старого материала гарантирует отсутствие загрязнений, которые могут привести к преждевременному выходу из строя вашего нового насоса.

Также, если ваша запасная часть не поставляется с монтажной пластиной (у нас ее не было), используйте несколько шайб толщиной 2 мм чтобы установить его на резервуар.

Все соединения насоса четко промаркированы в моторном отсеке, поэтому вы никак не сможете подключить его неправильно:

Если только вы не подключите шланги неправильно, и в результате в вашем автомобиле не будет давления для работы стеклоочистителей...

После нескольких часов разбрызгивания воды внутри и нескольких холостых оборотов на нейтралке без нажатия педалей или чего-либо еще (ЭБУ переходит в спящий режим после 15 секунд работы на холостом ходу), утечек по-прежнему не было, и все было хорошо.