Термостат на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Что такое и как работает термостат

Термостат на Volkswagen Caddy - это не что иное, как клапан, который открывается и закрывается в ответ на изменение температуры. Когда температура охлаждается, он закрывается, чтобы из радиатора вытекало меньше горячей воды. Когда двигатель нагревается, этот клапан снова открывается, чтобы больше охлаждающей жидкости поступало из системы охлаждения в блок двигателя для лучшего теплообмена. Термостаты предназначены для открытия при температуре около 190 градусов по Фаренгейту или выше и закрытия при температуре около 180 градусов по Фаренгейту или ниже - все, что находится между ними, считается нормальным рабочим диапазоном для большинства автомобилей. В некоторых автомобилях термостат может быть частично открыт или закрыт на заводе. Это обеспечивает надлежащую температуру двигателя, а также помогает предотвратить проблемы, связанные с нагревом, такие как прогоревшие прокладки головки блока и треснувшие головки цилиндров. Если этот клапан слишком сильно открыт, либо если он слишком сильно закрыт, это может привести к перегреву двигателя. Двигатель перегревается, если термостат не открывается. Если термостат застрял в открытом положении, он пропускает слишком много антифриза в двигатель. Это заставляет двигатель работать горячее, чем обычно, что может вызвать больше проблем, чем просто износ автомобиля. Избыток антифриза может привести к коррозии или растрескиванию деталей системы охлаждения, таких как головки цилиндров и корпуса водяного насоса. Это также снижает мощность двигателя автомобиля на 25% из-за большего объема охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор. Обычно это очевидные симптомы неисправного термостата, требующего замены, однако их не следует игнорировать, если вы не знаете, был ли он уже проверен или заменен на вашем Volkswagen Caddy.

Причины неисправности термостата

Термостат вашего автомобиля должен регулировать температуру в двигателе. Когда он выходит из строя, вы можете столкнуться с рядом проблем, таких как перегрев, чрезмерно высокий расход топлива и даже отказ двигателя.

Вот некоторые распространенные причины неисправности термостата на автомобилях Volkswagen Caddy:

• Неисправный датчик охлаждающей жидкости. Если он не работает должным образом, то система охлаждения не сможет определить изменения температуры охлаждающей жидкости, а это значит, что компьютер автомобиля не будет знать, когда активировать или деактивировать компрессор кондиционера или открыть или закрыть клапан радиатора. Это может привести к избыточному давлению на клапаны водяного насоса, что приведет к его повреждению и, в конечном счете, к катастрофическому отказу, поскольку охлаждающая жидкость не сможет циркулировать через него правильно.
• Неисправность водяного насоса. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе. Он предотвращает его перегрев, подавая охлаждающую жидкость во все критические зоны двигателя, тем самым повышая его температуру и обеспечивая отвод тепла через радиатор.

Термостат отвечает за контроль уровня температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения Volkswagen Caddy. Если он выходит из строя или неисправен, вы столкнетесь с такими проблемами, как неспособность должным образом контролировать температуру двигателя, что может привести к таким проблемам, как перегрев и проблемы с расходом топлива. Компрессор вашего кондиционера может не включаться или выключаться в зависимости от того, в каком положении установлен диск обогрева, что приводит к увеличению нагрузки на внутренние компоненты, связанные с охлаждением.

Замена термостата

Первым шагом при замене термостата на вашем Volkswagen Caddy является удаление того, что осталось от старого термостата. Это может потребовать приложения некоторой силы, если он был на месте в течение некоторого времени, поэтому будьте осторожны и не повредите ничего другого при этом. Далее необходимо слить всю охлаждающую жидкость из двигателя, сняв оба шланга, подсоединенные к радиатору, и открыв все другие пробки, чтобы найти место слива жидкости из-под автомобиля. Как только вы снимите всю охлаждающую жидкость, вы можете снять радиатор. Термостат на Volkswagen Caddy в этот момент находится в верхней части двигателя и крепится тремя болтами к большому металлическому кронштейну. Как только вы выкрутите эти три болта, старый термостат должен сразу же сняться и прихватить с собой другие детали. Если новый термостат сразу не встанет на место (это обычное явление), то вам, возможно, придется согнуть кронштейн, удерживающий датчик, настолько, чтобы он встал вровень с боковой стенкой двигателя.

Наконец, очистите всю грязь и масло, которые попали на датчик во время этого процесса, прежде чем собрать все в обратном порядке. Однако не заливайте охлаждающую жидкость обратно в двигатель пока он горячий, это может привести к расширению охлаждающей жидкости и потенциальному разрушению системы охлаждения.