Датчик давления масла на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Что такое датчик давления масла

Индикатор давления масла на Volkswagen Caddy сообщает водителям, получает ли их двигатель надлежащую смазку. Если игла не находится в верхней точке или около нее, есть шанс, что с двигателем вашего автомобиля что-то не в порядке. Кроме того, высокое давление масла может свидетельствовать и о других проблемах, таких как износ подшипников или уплотнений, что может привести к дорогостоящему ремонту.

В качестве датчика давления масла прибор Caddy выполняет две задачи:

• Он сообщает водителю, когда его двигатель перегревается. Манометр должен находиться в верхней точке или около нее, когда автомобиль работает на холостом ходу и заглушен, что указывает на то, что двигатель находится в своем нормальном диапазоне рабочих температур. Если во время движения по дороге он начинает падать, это означает, что двигатель, возможно, перегревается. Срочно проверьте его, пока не возникли дополнительные повреждения.
• Он предупреждает водителя, если что-то не в порядке с системой смазки двигателя. Когда вы заводите автомобиль в холодную погоду, вы должны видеть показания около 60 PSI. Этот показатель будет постепенно уменьшаться по мере прогрева двигателя. Если оно не падает, то, вероятно, неисправен один из неотъемлемых узлов двигателя.

Давление в Volkswagen Caddy никогда не должно превышать 240 PSI. Если при нормальной работе автомобиля игла начинает подниматься выше этой отметки, это означает, что у вас серьезная проблема, которую необходимо решить как можно скорее.

Следует отметить, что манометры давления масла не должны использоваться в качестве постоянного или регулярного источника информации о состоянии здоровья вашего автомобиля. Они являются лишь дополнительными инструментами для контроля надлежащей смазки двигателя и не могут заменить другие методы диагностики, такие как проверка уровня охлаждающей жидкости и прослушивание шумов из-под капота.

Как работает датчик давления масла

Датчик давления масла является важнейшим элементом оборудования вашего Volkswagen Caddy. Он измеряет количество масла в двигателе и информирует вас сигнальной лампочкой о том, что пришло время заменить масло. Датчик также защищает от повреждения другие детали, например, подшипники, сигнализируя об увеличении смазки до того, как возникнут какие-либо проблемы.

Датчик состоит из цилиндрической металлической трубки, в которой находится плунжер, приводимый в движение пружиной или давлением воздуха и передающий информацию с помощью электрических сигналов. Внутри трубки находится камера, содержащая масло, в которой плунжер перемещается вверх и вниз. Отверстие в верхней части этой камеры открывается прямо в систему смазки вашего Volkswagen Caddy. Движение плунжера создает изменения в сопротивлении, которое можно измерить осциллографом или аналогичным прибором. Когда вы запускаете двигатель, этот объем уменьшается по мере добавления масла. Одновременно удаляются влага и газы. Под воздействием пружины или давления воздуха плунжер поднимается и закрывает отверстие в верхней части. По мере того как вы продолжаете заливать масло, снова создается равновесие.

Как это влияет на ваш автомобиль?

Когда в вашем двигателе меньше масла, сопротивление между двумя клеммами уменьшается, потому что между ними меньше молекул, через которые может пройти электричество. Когда в систему поступает больше масла, это измеряется изменением сопротивления по отношению ко времени. Это означает, что когда показания давления изменяются со временем, вы знаете, что в системе смазки вашего Volkswagen Caddy есть проблема. Если во время движения вы видите, что на приборной панели внезапно загорелись предупреждающие лампы, немедленно остановитесь. Если вы стоите в пробке, безопасно остановитесь и выключите двигатель.

Каковы симптомы неисправного датчика давления масла

Симптомы зависят от типа неисправного датчика. Если жгут проводов датчика давления масла вышел из строя, вы можете заметить, что двигатель работает неровно или глохнет во время движения. Также могут возникнуть проблемы с запуском двигателя после того, как он заглохнет. Может загореться и гореть лампочка Check Engine, но могут быть и другие причины; например, катушка зажигания могла выйти из строя или утечка прокладки головки блока цилиндров могла вызвать низкое давление масла.

Например, отказ катушки зажигания или утечка прокладки головки цилиндра могли вызвать низкое давление масла. Низкое давление масла из-за засорения масляного насоса, скорее всего, приведет к проблемам с запуском и пробуксовке. Низкая компрессия двигателя также снизит вероятность запуска и увеличит риск серьезного повреждения двигателя, если эта проблема возникнет во время движения вашего Volkswagen Caddy.

Замена датчика давления масла

Ниже перечислены шаги с первого по шестой по замене датчика давления масла в вашем Volkswagen Caddy:

1. Снимите старую деталь;
2. Найдите новую деталь;
3. Замените датчик давления масла на новую деталь;
4. Отсоедините разъем;
5. Закрепите болтами или винтами;
6. Проверьте и наслаждайтесь.