Датчик коленвала на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Что такое датчик коленвала

Датчик коленчатого вала - это компонент автомобиля Volkswagen Caddy, который отслеживает скорость вращения и положение коленчатого вала двигателя. Он посылает этот сигнал в центральный электронный блок управления (ЭБУ), который использует его для расчета количества топлива, подаваемого в каждый цилиндр в каждый момент времени. Если вы заметили, что на вашем Volkswagen Caddy загорелась лампочка Check Engine, это может означать, что возникла проблема с одним или несколькими компонентами, такими как неисправный провод свечи зажигания, блок катушек зажигания, топливная форсунка, воздушный фильтр или каталитический нейтрализатор. Однако в большинстве случаев поломка датчика коленчатого вала означает, что неисправный датчик не позволяет ЭБУ автомобиля считывать скорость и положение коленчатого вала вашего автомобиля.

Эта деталь состоит из двух основных компонентов: генератора сигнала и приемной катушки. Генератор посылает переменное напряжение на катушку, когда она вращается мимо. Это вызывает изменение частоты стика, которое обнаруживает ЭБУ. Если вы заметили, что ваш Caddy вяло переключается или колеблется при ускорении с остановки, или если у вас возникли трудности с запуском двигателя, эти проблемы могут указывать на то, что что-то не так с вашим датчиком коленчатого вала. Если это произошло, убедитесь, что все свечи зажигания и провода зажигания (если применимо) находятся на месте и функционируют. Также осмотрите трубки, соединяющие провода с соответствующими штекерами. Если в этих трубках есть трещины или разрывы, их необходимо заменить на новые.

Заведите свой Volkswagen Caddy, повернув ключ в положение on, не заводя его, затем через 15 секунд попробуйте завести его снова. Если двигатель запускается, но не сразу, возможно, свечи зажигания не дают правильной искры из-за неисправного сигнала от датчика коленчатого вала. Также может быть проблема с самим ЭБУ, что потребует так называемого "сброса ЭБУ" или полной замены детали.

Как работает датчик коленвала

Датчик коленчатого вала на Volkswagen Caddy использует магниты и катушки для измерения скорости вращения коленчатого вала. Когда двигатель работает, он вырабатывает собственную энергию. Она подается через небольшую электрическую цепь. Магниты и катушки, составляющие датчик коленчатого вала, подключены к этой небольшой электрической цепи и генерируют альтернативный источник питания, когда они проходят в непосредственной близости друг от друга. Когда коленчатый вал проходит через магнитное поле, это создает переменный электронный сигнал (который измеряется в циклах в секунду). Чем больше оборотов в минуту делает двигатель, тем выше частота циклов.

Для того чтобы компьютер мог считать эту информацию, ее необходимо декодировать, чтобы он мог преобразовать эти измерения в конкретные данные для отображения на приборной панели автомобиля. В большинстве современных автомобилей используется датчик на основе эффекта Холла.

Датчик коленчатого вала на Volkswagen Caddy работает вместе с датчиками положения распредвала и коленчатого вала (CKP). Датчики положения распредвала и коленвала работают вместе, посылая сигналы в модуль управления трансмиссией (PCM) автомобиля, который использует эту информацию для различного управления составом смеси воздух/топливо, моментом зажигания и холостым ходом. Чем быстрее происходит обмен данными между этими компонентами, тем точнее они могут работать вместе. Каждый раз, когда в вашем двигателе сгорает цилиндр, он создает другой тип сигнала - электронный импульс, известный как событие запуска. Эта информация передается непосредственно от датчика коленчатого вала в PCM, чтобы он точно знал, когда каждый поршень находится в самой верхней точке во время своего движения.

Симптомы неисправного датчика коленвала

Неисправности датчика коленчатого вала на Volkswagen Caddy могут привести к целому ряду различных проблем. Это связано с тем, что он контролирует положение двигателя, и если он выходит из строя, то могут перестать работать и многие другие детали. Первый симптом, который вы можете заметить, - это то, что ваш автомобиль не заводится. Более того, на приборной панели могут загореться предупреждения о низком давлении масла или высоком уровне охлаждающей жидкости. Если ваш датчик коленчатого вала вышел из строя, и вы слишком часто пытаетесь запустить двигатель, это может привести и к другим серьезным последствиям. По этой причине важно знать предупреждающие признаки. И если вы действительно подозреваете проблему с датчиком коленчатого вала, как можно скорее запишите свой автомобиль на проверку и замену.

Как заменить датчик коленвала

Первым шагом будет снятие облицовки переднего колесного колодца и внутреннего брызговика, затем вытащите старый датчик из его крепления. Затем нанесите новый герметик на обе стороны новой детали, прежде чем установить ее на место старой. Наконец, установите все на место и наслаждайтесь своим отремонтированным Volkswagen Caddy!