Подшипники ступицы на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Ступица/ подшипник на Volkswagen Caddy

Поддержание целостности вашего Volkswagen Caddy имеет решающее значение для его долговечности. Есть много вещей, которые способствуют этому, например, правильное давление в шинах и выравнивание, но одна вещь, которой нельзя пренебрегать, - это состояние вашей системы подшипников. Подшипники - это часто изнашиваемый элемент любого автомобиля. Подшипники Volkswagen Caddy состоят из нескольких компонентов, каждый из которых предназначен для выполнения определенных функций. Наружная дорожка качения - это то, что закреплено в колесе в сборе и обеспечивает поддержку внутреннего подшипника. Внутренний подшипник поддерживает ступицу, которая вращается внутри него; это можно увидеть в большинстве автомобилей с открытой ступицей или передним приводом. Несмотря на то, что большинство автомобилей Volkswagen построены с учетом качества, природа системы подшипников Caddy такова, что они могут изнашиваться после длительной эксплуатации. Когда это происходит, становятся заметны такие признаки, как лязг, визг и рычание; это все признаки изношенных подшипников Volkswagen Caddy.

Подшипники состоят из трех основных компонентов. Первый - это корпус, который крепится к корпусу на вашем Volkswagen Caddy; для этого обычно используется какой-либо тип крепежа или клея. Шарикоподшипник удерживается между наружным кольцом и внутренней дорожкой качения, которая содержит точный зазор для выравнивания с пространством в крышке. Третий компонент - металлическая обойма, которая удерживает шарики на месте и обеспечивает их плавный перекат. Внутренний диаметр корпуса вашего Volkswagen Caddy называется "отверстием".

Уровень допуска на некоторых подшипниках может быть очень жестким, что приведет к невозможности извлечь подшипник из отверстия не повредив его. Следующим шагом будет замена подшипника, но это требует разборки вашего Volkswagen Caddy либо на запчасти, либо на машины (что для некоторых может быть слишком дорого). Гораздо проще и дешевле высверлить старый корпус и запрессовать новый.

Подшипники, установленные в наружное кольцо, также должны иметь зазор для установки подшипника в корпус. Если он слишком свободен, он может выпасть при снятии или установке вала; если он слишком тугой, запрессовка подшипника на место будет сложной и трудоемкой. Эмпирическое правило: вставить внутреннюю дорожку качения вашего Volkswagen Caddy вручную должно быть относительно легко.

Запрессуйте подшипник Volkswagen Caddy с двух сторон или с внутренней и наружной поверхности одновременно. Если это упорный подшипник, то поверхность кольца со стопорными кольцами не получает усилия во время работы. В этом случае измерьте, чтобы убедиться, что зазор достаточен для установки кольца на место, но если оно слишком тугое, то оно не встанет на место. Если оно слишком свободное, то высверлить намного легче.

Придай подшипник Volkswagen Caddy небольшим количеством смазки перед установкой в корпус. Это предотвратит коррозию во время хранения, а также облегчит установку, поскольку кольцо будет иметь достаточно смазки, чтобы легко встать на место. Вставьте подшипник Volkswagen Caddy на место, используя подходящие для этой работы инструменты.

Типы подшипников на Volkswagen Caddy

Caddy - отличный автомобиль по многим причинам. Одним из наиболее важных аспектов, которые необходимо учитывать при покупке нового VW Caddy, является тип подшипника. В порядке от наименее дорогого к наиболее дорогому, существуют шариковые подшипники, игольчатые подшипники, бронзовые втулки и керамические втулки. Самым дешевым вариантом является шариковый подшипник, который имеет меньшее трение, чем другие варианты, но может быстро изнашиваться из-за отсутствия смазки. Игольчатые подшипники имеют больше точек контакта с окружающими поверхностями, поэтому они обеспечивают большее сопротивление проскальзыванию, но могут быть шумными при вращении на высоких скоростях, поскольку им труднее не тереться друг о друга. Бронзовые втулки более долговечны, чем шарикоподшипники, но для проникновения смазки в подшипник требуется больше времени. Это затрудняет последующее обслуживание, так как проникающее масло часто слишком медленно проникает в бронзу. Последний вариант - керамические подшипники, которые известны тем, что служат очень долго, не изнашиваются и не требуют особого ухода. Они также известны тем, что лучше других подшипников сохраняют свою сферическую форму. По всем этим причинам керамические подшипники являются лучшим вариантом для владельцев автомобилей VW Caddy. Они также обычно дороже, чем другие варианты, но это стоит того для любого владельца VW Caddy, который хочет, чтобы его автомобиль работал как можно дольше.