Рабочий цилиндр сцепления на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Цилиндр сцепления на Volkswagen Caddy

Цилиндр сцепления - один из важнейших компонентов системы трансмиссии автомобиля. Он обеспечивает гидравлическое давление, которое перемещает шестерни для их включения и выключения друг с другом, что необходимо для любого движения вперед. В Volkswagen Caddy используется двухцилиндровая конструкция, поэтому у него есть два цилиндра с каждой стороны блока двигателя. Распространенной проблемой этой системы является то, что поршни могут застревать в цилиндрах, что не дает им двигаться, когда это необходимо. Когда дело доходит до замены цилиндра сцепления на вашем Volkswagen Caddy, вам нужно знать, сколько цилиндров прикреплено к каждой стороне трансмиссии автомобиля.

Цилиндр сцепления - это гидравлическое устройство, которое обеспечивает рычаг, необходимый для передачи мощности от трансмиссии или коробки передач к колесам автомобиля. Он состоит из длинной трубки с двумя поршнями внутри и работает за счет сжатия жидкости между этими двумя поршнями и выталкивания ее через небольшие отверстия на концах. Давление этой сжатой жидкости давит на боковую поверхность одного поршня и одновременно тянет за другой, что приводит к вращению шестерен в блоке двигатель-трансмиссия вашего автомобиля, чтобы вы могли выехать. Цилиндр сцепления соединен с педалью водителя через шток, расположенный между двумя сторонами автомобиля. Когда водитель нажимает на эту педаль, она давит на одну сторону цилиндра вниз, создавая давление, которое заставляет передавать мощность через шестерни. Когда вы отпускаете ногу с этой педали, пружины, прикрепленные к ней, толкают ее обратно вверх, позволяя жидкости с этой стороны всасываться обратно в цилиндр. Это происходит быстрее, чем происходит сжатие, в результате чего другой поршень поднимается вверх и перезаряжает систему, чтобы вы могли снова нажать на педаль. Гидравлический цилиндр сцепления представляет собой перевернутый корпус с двумя поршнями, приводимыми в действие штоком. Поршень, расположенный со стороны впускного отверстия для жидкости, имеет больший диаметр, чем поршень с другой стороны.

Как заменить цилиндр сцепления на Volkswagen Caddy?

Если вам необходимо заменить цилиндр сцепления вашего Volkswagen Caddy, будь то из-за утечки масла или застревания поршней в цилиндрах, подумайте о замене на высококачественную послепродажную замену. Замена комплекта сцепления может потребоваться автомобилю, если двигатель начинает шуметь или вибрировать при разгоне. Процесс замены комплекта сцепления достаточно прост и не требует специальных инструментов или специализированных деталей, поэтому при необходимости вы можете сделать это в домашних условиях.

При замене цилиндра сцепления Volkswagen Caddy необходимо проверить тип системы, которой оснащен двигатель. Если у вас одноцилиндровая система сцепления, то на каждой стороне коробки передач автомобиля имеется только одно сцепление. В системах с двумя сцеплениями, автомобиль имеет по два цилиндра с каждой стороны трансмиссии. Вам необходимо проверить количество цилиндров, если вы меняете только один. Если вы меняете оба, то нет никакой разницы в количестве поршней в каждом цилиндре. При замене одного цилиндра, выполняйте работу на двух автомобилях, поскольку цилиндры имеют незначительные отличия, так что два разных цилиндра прекрасно могут работать на одном автомобиле. Если вы заменяете оба цилиндра, заполните жидкостью один цилиндр и работайте с другим. Если в цилиндре нет жидкости, работать с ним нельзя из соображений безопасности. Существует также вероятность того, что при сливе слишком большого количества жидкости часть может попасть в систему выхлопных труб, что может привести к внутреннему повреждению поршня двигателя.

Выверните болт крепления коробки передач с одной стороны автомобиля. Установите его на нейтральную передачу. Поднимите автомобиль домкратом и обоприте его на подставки для осей, чтобы он не катился, пока вы работаете с другой стороной. Отсоедините все электрические соединительные кабели от каждого цилиндра. Отверните зажимы, удерживающие их вместе, с помощью отвертки, соблюдая осторожность, чтобы не повредите их. Отсоедините цилиндры друг от друга и снимите их с автомобиля. Освободите оба рабочих цилиндра, открутив отверткой их винты и отсоединив их от вилки выключения сцепления с обеих сторон коробки передач. Снимите хомут, крепящий его к месту крепления, и выньте цилиндр сцепления. Очистите все детали и нанесите графитовый масляный раствор на их поверхности. Соберите сцепление в обратном порядке. Обязательно нанесите смазку на все контактные поверхности крепежных деталей.