Датчик детонации на Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер)

Датчик детонации на Volkswagen Transporter

VW Transporter оснащен новым датчиком, который может обнаружить детонацию топливовоздушной смеси в двигателе и предупредить водителя, пока не стало слишком поздно. Эта система является примером того, как современные технологии могут помочь сделать вождение более безопасным для всех водителей.Volkswagen Transporter - популярный фургон, который можно встретить на дорогах многих стран. Это эффективный и практичный способ перевозки грузов или пассажиров, а с новым детектором детонации топливовоздушной смеси он также может помочь водителям оставаться в безопасности на дороге. Система не только работает в связке с компьютером вашего автомобиля, но он также может работать с вашим смартфоном, чтобы помочь вам избежать серьезной аварии. Эта система использует бортовые датчики для определения давления, характерного для детонации в топливно-воздушной смеси двигателя. Датчик работает с помощью ультразвуковых волн, которые посылаются во впускной коллектор.

Датчик детонации - это устройство, которое определяет наличие газа в двигателе вашего автомобиля. Датчик подает сигнал тревоги, если в двигателе слишком много газа, что может привести к взрыву и другим проблемам. Установка этого устройства на ваш автомобиль поможет избежать таких опасных ситуаций.

Датчик детонации помогает вам оставаться в безопасности, так как обеспечивает правильное количество воздуха и газовой смеси в двигателе вашего автомобиля. Слишком большое или слишком малое количество воздуха, например, может привести к взрыву, что, безусловно, опасно для вас и окружающих.

Датчик детонации работает, обнаруживая любые изменения в газовоздушной смеси. Если он обнаруживает, что ее слишком много или слишком мало, он оповестит вас громким звуком. Производители датчиков детонации придумали, как снизить уровень шума, сохранив при этом их эффективность на высоком уровне .

Если вы слышите громкий звук, выключите автомобиль и проверьте газовоздушную смесь. Убедитесь, что вы не вынимаете датчик детонации без крайней необходимости.

Если сигналы отличаются от нормальных, то это свидетельствует о повреждении двигателя и о том, что произошло предварительное зажигание. Это происходит, когда воздушно-топливная смесь детонирует до срабатывания свечи зажигания. В этом случае двигатель не смешивает воздух и газ должным образом из-за горячей точки в цилиндре. Такое раннее зажигание вызывает огромное повышение давления, которое может повредить поршни, клапаны и подшипники в течение нескольких секунд. Такое зажигание известно как пинг или стук. Это обычно является результатом слишком высоких оборотов двигателя, низкого давления воздуха во впускном коллекторе и недостаточного уровня октана. Датчики посылают сигналы на микропроцессор в компьютере вашего автомобиля. Затем эта система посылает предупреждающие сигналы через индикатор на приборной панели или звуковой сигнал, который можно услышать, находясь вне автомобиля. Если это происходит, то просто выключите зажигание и подождите, пока двигатель остынет. Когда автомобиль снова заработает, попытайтесь уменьшить мощность, переключая передачи или нажимая на педаль сцепления. Это ограничит риск повреждения, но вам следует как можно скорее посетить своего механика, потому что не всегда можно предотвратить серьезные повреждения двигателя путем переключения передач или торможения.

Чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров, Volkswagen разработал новый датчик детонации, который может определить, произошло ли возгорание в двигателе, прежде чем станет слишком поздно. Система обнаруживает аномальные волны давления, возникающие при сгорании топлива, и предупреждает инженеров о том, сколько времени осталось до взрыва. Volkswagen планирует начать установку датчика безопасности в моторном отсеке автомобиля к 2020 году. Устройство будет установлено вместе с существующими датчиками, которые контролируют уровень масла и воды, скорость двигателя и другие данные.

Ожидается, что следующее поколение моделей Volkswagen будет оснащено новым датчиком безопасности. Датчик детонации работает путем прослушивания двигателя. Высокочувствительный микрофон внимательно прослушивает двигатель во время его работы, и если он обнаруживает взрыв (который также называют "стук"), блок управления сообщает об этом инженерам. Благодаря этому устройству автомобили Volkswagen станут более долговечными и безопасными для всех водителей.

Как установить датчик детонации на ваш Volkswagen Transporter?

Прежде чем начать, убедитесь, что на вашем грузовике установлен турбодизельный двигатель, а не газовый. Чтобы узнать, какой у вас двигатель, посмотрите на заднюю часть капота в поисках воздухозаборника или снимите одну из панелей спереди под приборной панелью. Если вы увидите свечи зажигания, значит, у вашего автомобиля газовый двигатель, и эти инструкции для него не подойдут.Если у вас турбодизель, то это довольно простой процесс.

Теперь, если вы готовы приступить к установке нового датчика, выполните следующие простые действия: купите датчик; откройте свою машину капот и выкрутите старый датчик; вкрутите новый; поверните ключ в положение "включено" примерно на тридцать секунд; затем выключите его. Вы должны быть готовы к работе. Как всегда, следите за указателем температуры, чтобы убедиться, что ваш новый датчик работает правильно. Если он начинает застревать на одном месте или если вы заметили снижение производительности, возможно, вам придется купить новый автомобиль.