Маточини на Volkswagen Transporter

Что такое ступица?

Ступица - это часть рулевого механизма, которая соединяется с колесом. Функция ступицы на Volkswagen Polo заключается в защите колес вашего автомобиля от грязи, мусора и других потенциальных дорожных опасностей. Подавляющее большинство аварий происходит из-за неисправных или плохо обслуживаемых амортизаторов, шин и колес - только в 10% случаев причиной являются проблемы с деталями рулевого управления. Иногда случается, что неисправные ступицы вызывают шум при повороте. Если вы заметили, что ваш Polo издает какой-то шум при повороте, возможно, стоит проверить это! Ступица состоит из шпинделя (который позволяет ей вращаться), подшипников (которые позволяют ей вращаться плавно) и резинового башмака, который закрывает весь механизм. Кожух защищает все движущиеся части от грязи и т.д., но также предотвращает доступ к большинству деталей внутри. Ступицы бывают разных размеров в зависимости от марки или модели вашего автомобиля. Один важный момент, касающийся ступиц - убедитесь, что она подходит для вашего автомобиля, проверив ее посадочный размер перед покупкой!

Почему мне необходимо заменить ступицу?

Изношенная или поврежденная ступица на Volkswagen Polo может привести к потере устойчивости и баланса вашего автомобиля. Вы будете чувствовать себя небезопасно при езде по ухабистым дорогам! Это также влияет на плавность работы двигателя и может привести к необратимому повреждению других деталей, таких как рычаги подвески и амортизаторы.

Что делать, если я еще не менял ступицу?

Если вы не меняли передние ступицы своего автомобиля с момента его покупки, то мы настоятельно рекомендуем немедленно произвести замену. Если ступицы вашего автомобиля уже сильно повреждены, то следует подумать о замене других деталей, поскольку повреждение одной детали может повлиять на состояние других деталей. Изношенные или сломанные ступицы могут привести к тому, что ваш Volkswagen Polo потеряет свою форму и производительность.

Когда следует менять ступицу?

• При обнаружении внешних повреждений ступицы, таких, как:
• Растрескивания.
• Царапины.
• Деформация.
• Неровность или рваные участки.
• Глубокие проколы.
• Если при торможении, переключении передач или разгоне у вашего Volkswagen Polo возникает вибрация или резонанс. В таких случаях следует немедленно заменить ступицу.

Каковы симптомы неисправной ступицы?

Если вы уже заменяли ступицы на своем автомобиле и происходит что-то необычное, это означает, что вам необходимо заменить их снова. Если во время движения возникли какие-либо из вышеперечисленных симптомов, не игнорируйте их! Если вы продолжите ездить с поврежденной передней ступицей, это может привести к дальнейшему повреждению других деталей вашего автомобиля, что повлечет за собой большие расходы! Мы рекомендуем заменить сразу все четыре ступицы вашего Volkswagen Polo, так как это обойдется дешевле, чем замена одной, если на ней уже имеются внешние повреждения. Мы также советуем при замене ступицы заменить ступичный подшипник.

Вы также можете столкнуться с проблемами ступицы и ступичные подшипники вашего Volkswagen Polo, если автомобиль начинает вибрировать при поворотах или торможении. Часто это вызвано отсутствием смазки в ступицах передних колес, что может привести к преждевременному износу и повреждениям.

Замена ступицы

Ступицу необходимо заменить, когда подшипник износился и она не держится на месте, затрудняя вождение. Замена ступицы на Volkswagen Polo не так сложна, как на других автомобилях, но все же может быть выполнена самостоятельно, если у вас есть некоторые навыки самостоятельного ремонта.

Для замены ступицы VW Polo вам понадобятся следующие инструменты:

• набор торцевых головок
• гаечный ключ
• гаечный ключ с открытым концом
• торцевой удлинитель
• напольный домкрат
• подставки или рампы (для безопасности)
• гайковерт (необязательно)
• WD-40 или другая смазка

Прежде всего, вам необходимо знать, сколько дорожек подшипников установлено на вашей ступице. Количество подшипников соответствует количеству гонок, которые вам понадобятся при замене. Если имеется только одна дорожка, то вы просто замените ее; если две дорожки, то вам придется заменить их обе. Во многих случаях ближайший к центру подшипник еще не изношен и может быть использован повторно (по этой причине следует всегда иметь при себе запасные части). Однако, если оба подшипника уже изношены, лучше заменить оба кольца подшипников одновременно, так как в любом случае они стоят очень мало.

Ступицу VW Polo можно легко снять с помощью напольного домкрата и несколько подставок, но его гораздо сложнее установить. Причина в том, что вес автомобиля опирается на рычаги подвески и на саму шину. Это делает невозможным проведение некоторых ремонтных работ с установленными колесами.

Когда вы опускаете домкрат, обязательно подставьте под него все подставки и всегда надевайте защитные перчатки - нет ничего хуже, чем уронить новую ступицу и разбить ее на куски (или разбить себе руки).

Если возможно, перед опусканием домкрата снимите одну из шин. Когда все сделано правильно, просто нанесите немного смазки на каждую дорожку подшипника (для этого хорошо подходит WD-40), а также на обе стороны новой ступицы. Убедитесь, что направляющие на новой ступице также смазаны. Теперь установите ее под автомобиль и дайте ей задвинуться на место. Если ваш напольный домкрат хорошего качества, вы сможете установить ступицу без особых усилий. Однако имейте в виду, что если вы уроните ступицу, вам придется потрудиться над ее заменой.

При установке ступичного подшипника VW Polo убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые, на поверхности шпинделя не осталось ржавчины или других остатков от предыдущих узлов гусеницы/ступицы (особенно проверьте область, где сидит старое уплотнение). Также убедитесь, что обе дорожки подшипника гладкие, без зазубрин и заусенцев. Я использую небольшую конусную пневматическую шлифовальную машину с чистым хлопчатобумажным фланелевым кругом, чтобы сгладить сопрягаемые поверхности. Дорожки подшипников должны быть гладкими и чистыми, прежде чем вы сможете установить новую ступицу.

При установке ступицы VW Polo в сборе не нужно использовать отбойный брус - этот прежний способ совершенно не нужен. Если вы никогда не работали с автомобильными напольными домкратами, просто помните, что это тяжелый, мощный, но медленный инструмент. Никогда не используйте его без опоры.

При затягивании гаек крепления ступиц вашего Volkswagen Polo убедитесь, что они правильно затянуты с моментом затяжки 85 фунт-футов.