Пружини підвіски на Volkswagen Transporter

Пружины на Volkswagen T5

Volkswagen T5 - популярный автомобиль, но многие люди не знают о важности пружин. Пружины играют важную роль в обеспечении устойчивости автомобиля на дороге и снижении износа других деталей. Пружины удерживают шины вашего автомобиля на земле, и без них вы не сможете контролировать движение.

Система подвески автомобиля содержит множество различных пружин. Эти пружины работают вместе, чтобы удерживать шины на земле и поглощать удары от неровностей дороги. Без них ваш автомобиль может провалиться и повредить ходовую часть. Если вы когда-либо сталкивались с проблемами с автомобилем, есть большая вероятность, что виной тому пружины подвески. Они не предназначены для вечного использования и со временем изнашиваются, а это то, с чем ни один водитель не хочет столкнуться на дороге.

Признаками изношенных пружин являются неравномерный износ шин, громкие удары при движении по неровностям, подпрыгивание и общий дискомфорт. Пружины подвески Volkswagen T5 рассчитаны на срок службы до 100 000 км или 60 000 миль, в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Общие симптомы изношенных пружин подвески VW T5:

• чрезмерный и неравномерный износ шин
• автомобиль подпрыгивает при движении
• провалы/пробои подвески- автомобиль неустойчив на скорости
• чрезмерное подпрыгивание на неровностях
• скрип подвески

Замена пружины на VW T5

Если какая-либо из пружин сломана или изношена, это может привести к серьезным проблемам с управляемостью и устойчивостью.Важно, чтобы при замене пружины по любой причине вы заменяли переднюю и заднюю пружины вместе, чтобы сохранить баланс автомобиля.

Замена пружин VW T5 не представляет собой ничего сложного, но вам необходимо убедиться, что вы покупаете правильные пружины для вашего автомобиля. Если у вас Volkswagen T5 transporter модельного года между 2002 и 2015, то, скорее всего, на вашем автомобиле установлены торсионы. Торсионная балка представляет собой цельный блок и устанавливается горизонтально внутри автомобиля. Это означает, что вы не можете заменить только одну пружину, а должны заменить пару пружин. Одна пружина просто разрушится, как только вы опустите подвеску Volkswagen T5. Замена торсионов VW T5 может быть выполнена в домашних условиях человеком, имеющим базовые механические навыки - в зависимости от того, какие у вас пружины, это может быть быстрая работа или более длительный проект.

В случае, если ваш Volkswagen T5 оснащен подвеской с пружинами, вам придется заменить весь узел. Для того чтобы правильно их установить, вам может понадобиться несколько видов ремня, а также инструменты.

Существуют два основных типа торсионных балочных подвесок: "Hotchkiss" и более современные. В случае "Hotchkiss" имеются две длинные пластины, которые оборачиваются друг вокруг друга с одного конца. Одна пластина крепится к шасси, а другая держит на себе подвеску. Это означает, что при необходимости вы можете заменить только одну пружину - на время. Более современный тип имеет багажник, который предотвращает это.

У всех Volkswagen T5 подвески были модифицированы в 2005 году, чтобы усилить их, а также изменить их внешний вид, и эти подвески называются "PQ35". К сожалению, они требуют специального инструмента - торцевого ключа на 16 мм, который необходим для отсоединения штанги подвески от шасси. Чтобы иметь возможность использовать инструмент, необходимо снять систему кондиционирования с крышки двигателя, которая состоит из компрессора кондиционера, конденсатора и испарителя, а также коробки, в которой находятся все типы электронных компонентов.

Для начала вам понадобятся несколько инструментов и сменные пружины. Снимите болты с передней части кузова грузовика, открутив их торцевым ключом. Затем снимите все болты, крепящие боковые стойки или поперечины, чтобы получить лучший доступ. После этого открутите и снимите все болты, удерживающие кронштейны рядом с местом установки новой пружины, например, подголовники или ремни безопасности, чтобы они не мешали вам при установке пружин. Прежде чем приступать к установке, положите на пол несколько картонных листов, потому что во время этого процесса будут отлетать металлические опилки и частицы ржавчины, которые могут поцарапаться салоне автомобиля. Далее возьмите новую пружину и положите ее на верхний виток пружины. Проденьте один конец проволочной стяжки через отверстие рядом с местом установки пружины, затем сделайте узел на другом конце. После этого установите новый кронштейн из листового металла на свое место и проденьте еще одну проволочную стяжку через одно отверстие сверху, а на другом конце сделайте узел. Вставьте новый болт в кронштейн и затяните его торцевым ключом. Повторите эти действия для всех болтов, которые вы сняли со своего автомобиль, и все будет готово. Будьте осторожны при затягивании болтов, так как если они будут затянуты слишком туго, они деформируют ваши новые пружины, делая их бесполезными.