Амортизатори на Volkswagen Transporter

Амортизаторы на Volkswagen Transporter

Амортизаторы Volkswagen Transporter - это устройства, которые поглощают удары и вибрации, создаваемые автомобилем. Амортизаторы помогают обеспечить безопасность водителя, поскольку они устраняют любые резкие движения для поддержания стабильного вождения. Амортизаторы Volkswagen Transporter также помогают уменьшить износ других деталей автомобиля, поэтому важно заменять их по мере необходимости. Амортизаторы Volkswagen Transporter расположены в двух местах: в передней подвеске и в задней. В передней части амортизаторы проходят между нижним рычагом управления и стойкой стабилизатора, которая проходит через верхнюю часть колесного колодца. Амортизаторы поглощают вибрацию от дороги до этой штанги, поэтому в передней подвеске есть более плавное движение. В задней части Volkswagen Transporter имеются отдельные амортизаторы для каждого колеса, которые крепятся к осям и противостоят ударам от неровностей дорожного покрытия.

Передние амортизаторы Volkswagen Transporter соединяются с системой подвески через болты, которые крепят нижний рычаг управления к кронштейну, устанавливаемому после продажи. Вставки в оригинальных передних амортизаторах разработаны с определенным запасом, поэтому даже если амортизаторы изношены или повреждены, это не должно повлиять на другие компоненты автомобиля. Важно заменять амортизаторы парами, чтобы гарантировать, что они будут работать должным образом, поэтому не забудьте приобрести два новых передних амортизатора Volkswagen Transporter, когда вы решите проводить этот вид технического обслуживания. Задние амортизаторы Volkswagen Transporter гораздо проще заменить, поскольку они имеют болты в месте крепления на каждом колесе, а не заполнены жидкостью.

Передние амортизаторы Volkswagen Transporter обеспечивают устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге благодаря своей способности уменьшать резкие движения, которые могут привести к небезопасным ситуациям вождения. Передние амортизаторы Volkswagen Transporter поглощают удары, создаваемые напряжении пружин, установленных на каждом колесе, которые призваны помочь водителю сохранить контроль над автомобилем. Если амортизаторы или компоненты подвески вашего Volkswagen Transporter не могут поддерживать стабильность во время движения или ухудшились, то их необходимо заменить.

Срок службы ваших амортизаторов зависит от того, насколько хорошо вы их обслуживаете. Вы можете проверить состояние амортизаторов, проверив их на наличие утечек, коррозии и повреждений. Если вы заметили какие-либо признаки того, что их необходимо заменить, то самое время принять меры и приобрести новые, иначе они начнут изнашиваться и разрушаться, что может привести к множеству проблем в будущем. Руководство по проверке необходимости замены амортизатора:

Вытекает ли масло? Если это резервуар низкого давления, то его следует заполнить. Если это газовый амортизатор, то необходимо заменить уплотнения и уплотнительные кольца.

Утечки могут происходить и из других частей амортизатора такие как уплотнение и втулка. Чувствуется ли ослабление крепления амортизатора к рычагу подвески или корпусу? Это может быть признаком того, что его необходимо затянуть.

Имеется ли коррозия на внешних частях амортизатора? Если это так, то его необходимо немедленно заменить, пока не произошло дальнейшее повреждение.

Имеются ли какие-либо повреждения на внешней стороне амортизатора? Это может быть признаком того, что его необходимо заменить.

Чувствуется ли люфт во внутренней части амортизаторов? Если да, то их следует заменить.

Вытекает ли масло или течет ли оно из самого амортизатора? Если да, то их необходимо немедленно заменить, прежде чем приступать к дальнейшим действиям.

Есть ли признаки повреждения или коррозии на внутренней стороне амортизатора? Если да, рекомендуется их заменить. Ощущается ли люфт на внутренней стороне амортизатора? Если да, то его необходимо заменить.

Как заменить амортизаторы вашего VW Transporter?

Сначала нужно поднять автомобиль домкратом и подложить под него блоки, чтобы, когда мы вернемся, чтобы опустить его, не было никаких повреждений, вызванных слишком быстрым опусканием подвески. Затем снимите колеса и отложите их в сторону, чтобы они не мешали нам. Теперь приступаем к снятию крышки переднего бампера - ее можно снять, отстегнув все зажимы с каждой стороны автомобиля (их 8), а затем приподняв за один конец и потянув вверх другой конец. Теперь положите его на колесную арку и снимите болты, которые удерживают его на месте. Всего имеется 8 болтов, по два с каждой стороны автомобиля. Теперь бампер можно снять с автомобиля, слегка потянув его на себя и двигаясь в одну сторону.

Теперь можно приступить к откручиванию всех болтов на колесной арке, которые держат нижнюю часть накладок колесной арки. Не бойтесь оторвать их полностью - они легко крепятся обратно. После того как вы сняли обе накладки колесных арок, начните снимать все клипсы, удерживающие накладку колесного колодца на месте (их 9). Вытащите обшивку колесного колодца, потянув за пластиковые зажимы из своих гнезд.

Теперь вы можете начать откручивать гайки, удерживающие опору бампера на месте (их 5 с каждой стороны), а затем снять ее. Открутите оставшуюся облицовку колесного колодца с каждой стороны, вытянув ее достаточно, чтобы получить доступ к болтам под ней (их 4).

Теперь вам нужно только отсоединить противотуманную фару проводку и проводку стеклоочистителя от бампера, отсоедините его от автомобиля, и вы успешно сняли передний бампер.