Направляющая клапана на Audi A6 (Ауди А6)

Направляющая клапана на Audi A6

Направляющая клапана - это деталь в двигателе Audi A6, которая помогает обеспечить плавное открытие и закрытие клапанов. Она позволяет клапанам свободно перемещаться вверх и вниз без препятствий, которые могут привести к излишнему износу двигателя вашего автомобиля. Направляющую клапана можно заменить на новую, если она износилась или сломалась, чтобы вы могли продолжать безопасно ездить еще много миль. "На большинстве автомобилей регулировка клапанов может быть выполнена простой заменой направляющих клапанов"

Замена направляющих клапанов или регулировка клапанов вашего автомобиля - это относительно простая процедура, которую вы можете выполнить в домашних условиях. Вам потребуется умение пользоваться основными ручными инструментами, такими как гаечный ключ и набор торцевых головок, а также обратиться к руководству Audi A6.Процедура выполняется следующим образом:

Снимите клапанную крышку, и вы увидите коромысло в сборе. Теперь вам нужно взять гаечный ключ с удлинителем не менее восьми дюймов и набор торцевых головок. Вам также понадобится трещотка 3/8 дюйма, два удлинителя не менее шести дюймов каждый, одна свеча зажигания торцевое гнездо и ключ для проводов свечей зажигания. Вам нужно будет установить все на клапанную крышку в сборе. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, немедленно обратитесь к консультанту по обслуживанию Audi A6. Всегда звоните своему механику, если у вас есть сомнения по поводу самостоятельного выполнения этой процедуры.

Замена направляющих клапанов может потребовать значительных затрат от независимого механика или механика дилерского центра Audi. При незначительных усовершенствованиях можно иметь проблемы с направляющими клапанами, чтобы они не всплывали снова. Процесс замены направляющих клапанов требует времени и терпения, при этом необходимо следить за своевременной заменой всех деталей.

Чтобы избежать возможных проблем с направляющими клапанов, важно поддерживать надлежащий уровень моторного масла, а также регулярно заменять изношенные свечи зажигания. Изношенные свечи зажигания могут привести к потере компрессии, что может вызвать растрескивание направляющих сальников клапанов.

Шаги, необходимые для замены направляющих клапанов Audi A6

Замена направляющих клапанов Audi A6 может быть сложной работой, но она необходима, если вы хотите избежать повреждения двигателя.Вот несколько пошаговых инструкций, которые помогут вам выполнить эту процедуру.

Шаг 1: Найдите направляющие клапанов, если необходимо Они всегда заменяют направляющие клапанов двигателя после их повреждения. Отказ двигателя из-за поврежденных направляющих клапанов - обычное явление. Не следует игнорировать клапаны двигателя при замене двигателей Audi A6 и ремонте. Направляющие клапанов обычно повреждаются при перегреве, но они также могут быть необратимо повреждены при опрессовке двигателя.

Существует два способа проверки направляющих клапанов Audi A6: - С помощью манометра для измерения давления масла на вашем автомобиле. После того, как вы проедете около 10 минут на скорости по шоссе, давление в клапанах должно увеличиться, а расход уменьшиться. После прогрева двигателя вы должны снова почувствовать небольшое давление в масляной магистрали. - Визуально осмотрите направляющие клапанов на предмет повреждений. Если вокруг направляющих клапанов есть утечки (например, утечка вокруг ремня ГРМ или водяного насоса), то они могут быть повреждены, даже если на них нет видимых повреждений. Если есть признаки повреждения направляющих клапанов, замените их.

Шаг 2: Соберите материалы Чтобы получить доступ к клапанам двигателя Audi A6, необходимо снять его. Необходимые предметы включают набор гаечных ключей и торцевых головок, плоскую отвертку, плоскогубцы, наждачную бумагу или проволочную щетку (для чистки направляющих клапанов), динамометрический ключ, брусок дерева и запасные направляющие клапанов двигателя Audi A6.

Шаг 3: Ослабьте гайки крепления головки блока цилиндров Снимите свечи зажигания с двигателя Audi A6, чтобы предотвратить их повреждение. Затем ослабьте гайку каждой пассажирской катушки зажигания на двигателе с помощью торцевого ключа, пока не сможете снять ее с помощью динамометрического ключа. Также снимите все колпачки свечей зажигания и ослабьте болты головки блока цилиндров.

Шаг 4: Снятие головки блока цилиндров Снимите 10 клапанных крышек на верхней части двигателя, открутив каждый болт плоской отверткой. Затем, используя руки или деревянный брусок, выбейте каждую звездочку распределительного вала, пока она не отпадет. Постучите по блоку двигателя в том месте, где должна быть установлена каждая головка.

Шаг 5: Снимите головки цилиндров Снимите все пять головок цилиндров с вашего Audi A6 с помощью торцевого ключа и некоторого усилия; возможно, вам придется использовать перчатки или плоскогубцы, чтобы снять их, если они прилипли.

Шаг 6: Очистите направляющие клапанов Используйте наждачную бумагу или проволочные щетки (изображен здесь) для очистки направляющих клапанов. Убедитесь, что вы не повредили седла клапанов или головку каждого клапана.

Шаг 7: Очистка блока двигателя Необходимо очистить блок двигателя в том месте, где когда-то находилась головка каждого цилиндра. Это гарантирует, что все остатки масла были удалены и грязь не попадет через зазоры вокруг цилиндров, которые были вызваны снятием головки. Если у вас есть специальный чистящий раствор для этих целей, смело используйте его; в противном случае подойдет средство для обезжиривания двигателя или керосин.

Шаг 8: Установите прокладку головки блока цилиндров на блок двигателя После очистки поверхности блока цилиндров, где раньше находилась каждая головка, установите новую прокладку головки. Следите за тем, чтобы не погнуть его.

Шаг 9: Очистите верхнюю часть головки цилиндра Используйте раствор, например, мелкий обезжириватель для двигателя, чтобы очистить верхнюю часть каждого цилиндра, где будут установлены новые клапаны. Эта поверхность должна быть чистой от грязи, чтобы новые уплотнения клапанов не испытывали проблем при прижатии к головке. Протрите головку чистой тряпкой и надавите ею на клапан, чтобы он сел на головку. Это позволит удалить любой посторонний материал на уплотнительной поверхности цилиндра.

Шаг 10: Обесцвечивание блока цилиндров Если у вас алюминиевый блок двигателя, новые клапаны могут прилипнуть при первой установке на место. Причина что под воздействием тепла нового клапана произойдет тепловое расширение, которое вдавит их на место. Однако после этого начального периода установки блок должен остыть и вернуться к своему естественному цвету. Если у вас двигатель со стальным блоком, то обесцвечивание будет гораздо сильнее из-за более высоких температур, связанных со сталью, в отличие от алюминия, и потребуется дополнительная работа по очистке блока.

Шаг 11: Установка новых клапанов на место. Когда вы устанавливаете новый клапан, лучше всего использовать плоскогубцы или стопорные клещи на штоках новых клапанов, чтобы они не могли свободно перемещаться внутри своих крепежных отверстий. Это может привести к некоторым повреждениям, если клапан протекает.

Шаг 12: С помощью гаечного ключа установите гайки обратно на оба клапана. Между шагами 12 и 13 я также использовал плоскогубцы на некоторых гайках для лучшего захвата. Труба могла немного сдвинуться после того, как вы затянули ее руками на шаге 9, поэтому вам может потребоваться повторное затягивание.

Шаг 13: Снова подсоедините вакуумный трубопровод к электромагнитному клапану, а затем подсоедините к нему новый вакуумный шланг. Другой конец этого шланга будет подключен обратно к электромагнитному клапану выпуска воздуха. Если у вас установлен электронный регулятор наддува, вам понадобится еще один отрезок трубки, чтобы соединить два провода на интеркулере. Там есть еще один маленький клапан для стравливания воздуха, поэтому вы можете установить оба, если ваш автомобиль имеет такую установку.