Тормозные суппорты на Audi A6 (Ауди А6)

Тормозной суппорт на Audi A6

Тормоза являются самым важным элементом безопасности вашего автомобиля, поскольку они не дают вам врезаться в другие автомобили и объекты. Автомобили Audi оснащаются четырьмя тормозными суппортами, по два на колесо, так что в случае отказа одного из них есть запасной. Передние суппорты расположены непосредственно перед колесами, чтобы они находились достаточно высоко, но не слишком высоко, чтобы не мешать обзору. Задние суппорты располагаются рядом с осью для лучшей тормозной силы. Тормозные колодки изготавливаются из высококачественных, прочных материалов и делаются так, чтобы они легко прилегали к диску. Детали суппортов следует регулярно осматривать, как и другие компоненты автомобиля, чтобы избежать неприятных сюрпризов относительно их состояния или функциональности.

Суппорты очень надежны, но, как и все автомобильные компоненты, они рано или поздно потребуют замены. Это может произойти из-за износа после определенного пробега или из-за выхода из строя какого-либо компонента. Наиболее распространенными причинами проблем с суппортом являются утечки, которые могут быть вызваны поломкой уплотнения или ослаблением соединения, и поломка поршней колодок дискового тормоза. При надлежащем уходе и регулярных осмотрах вы заметите любые проблемы до того, как они станут слишком серьезными, и сможете обратиться за профессиональной помощью.

Задние тормоза на Audi A6 следующие: Вы заметите, что каждый суппорт крепится к ротору с помощью болта. Поршень и колодка должны быть осмотрены очень внимательно, так как от них зависит эффективность торможения. Если вы видите видимые повреждения или необычный износ любого из компонентов, немедленно прекратите движение на автомобиле до проверки специалистом.

Признаки того, что ваш тормозной суппорт может нуждаться в замене

Важно знать, когда может потребоваться замена тормозного суппорта. Тормоза являются неотъемлемой частью автомобиля, и если они не функционируют должным образом, вы можете подвергнуть себя опасности. Вот некоторые признаки, указывающие на то, что пришло время заменить тормозной суппорт: -Педаль кажется губчатой или быстро проседает при незначительном нажатии; -При торможении из тормозов доносится скрежещущий шум; -Вы слышите визг при торможении; -При торможении автомобиль дергается или тянет в одну сторону; -Педаль тормоза пульсирует; -Автомобиль не останавливается на нормальном расстоянии;

Если вы испытываете любой из вышеперечисленных симптомов, лучше всего немедленно заменить тормозной суппорт. Водителям важно знать, когда им необходимо заменить тормозные суппорты и роторы. Если вы слышите скрежещущие звуки или ощущаете потерю тормозного усилия, вам может потребоваться замена тормозных суппортов. Если вы заметили потерю тормозной силы, сопровождающуюся визжащим звуком, возможно, у вас деформированы тормозные роторы.

Тормозные диски могут деформироваться из-за коррозии или чрезмерного нагрева при длительном резком торможении. Деформация происходит на внешнем крае диска и вызывает вибрацию и шум.

Если ваши тормозные диски сильно деформированы, их необходимо заменить как можно скорее; если этого не сделать, ротор может быстро нагреваться и деформироваться. В этом случае велика вероятность того, что автомобиль не сможет остановиться должным образом.

Если тормозная система любого из четырех колес повреждена, необходимо заменить немедленно. Пока проблема не будет устранена, вы не сможете остановить свой автомобиль.

Как заменить тормозной суппорт на Audi A6?

Тормозной суппорт - это устройство, которое оказывает давление на тормозные колодки, чтобы остановить вращение колеса. Водителям автомобилей Audi A6 и других моделей важно знать, как заменить тормозной суппорт в случае необходимости. При замене тормозных суппортов автомобиля Audi A6 следуйте следующим инструкциям:

1. Снимите колесо с автомобиля с помощью ключа для гаек крепления;
2. Ослабьте каждый болт с одной стороны суппорта с помощью шестигранного ключа;
3. С помощью сжатого воздуха удалите всю грязь и мусор из резинового уплотнения на обоих концах поршневого штока;
4. Придерживайте одну сторону поршневого штока плоскогубцами, выкручивая его из резьбового отверстия, чтобы освободить его от резьбы;
5. Снимите старую тормозную колодку с помощью отвертки или аналогичного инструмента;
6. С помощью сжатого воздуха удалите грязь из колесного цилиндра, а затем снимите его с автомобиля;
7. Прикрепите одну сторону штока поршня к новому тормозному суппорту с помощью сжатого воздуха;
8. Повторите шаги 4-6 для оставшейся стороны тормозного суппорта;
9. Прикрепите две новые тормозные колодки к штоку поршня с помощью отвертки или аналогичного инструмента;
10. Закрепите каждую новую тормозную колодку над колесным цилиндром, а затем прикрепите их друг к другу с помощью винтов.(Старые винты можно использовать повторно, если они не подверглись коррозии и не повреждены);
11. Прикрепите тормозной суппорт обратно к колесу с помощью сжатого воздуха
12. Повторите шаги 7-11 для другой стороны автомобиля;
13. Проверьте, работают ли оба тормоза, прокачав их "сильно" с каждой стороны автомобиля;
14. Подсоедините тормозные шланги к суппортам, затяните их отверткой:
15. Установите колесо на место.