Ремкомплекти супорта на Audi A4

Что такое комплект направляющей суппорта

Комплект направляющих суппорта - это металлическая деталь, которая устанавливается на нижнюю часть тормозных суппортов вашего Audi A4 и помогает улучшить их работу и снизить уровень шума. Эти детали скользят друг по другу при нажатии на тормоза, чтобы уменьшить количество энергии, теряемой при торможении. На некоторых старых автомобилях такое воздействие металла на металл могло привести к значительному износу, что потребовало бы частой замены; однако сегодня во многих автомобилях используются специальные тормозные колодки, например, керамические или полуметаллические, которые могут выдерживать более агрессивные условия вождения (например, трек-день), что позволяет вам ездить без необходимости беспокоиться о частой замене комплектов направляющих суппорта.

Поскольку Audi A4 известны тем, что в них используются высококачественные детали, которые служат годами, поэтому, скорее всего, вам не потребуется замена комплектов направляющих суппорта, пока что-то не пойдет не так. Неисправный направляющий комплект тормозного суппорта может указывать на то, что вашему автомобилю требуются новые тормозные колодки или обслуживание тормозов, пока другие компоненты не начали вызывать другие проблемы. Например, если тормоза подвергались воздействию более высоких температур, чем обычно (при постоянной езде по треку), есть вероятность, что у вашего Audi A4 деформировались роторы. Деформированные роторы создают дополнительную нагрузку на остальные элементы тормозной системы, а также раздражающий визжащий звук.

Признаки некачественных направляющих тормозных суппортов?

Есть несколько признаков, которые могут указывать на износ направляющих тормозных суппортов вашего Audi A4. Во-первых, вы заметите неравномерный износ тормозных колодок по обе стороны ротора. Другими признаками являются канавки на колодках, которые часто встречаются на высокопроизводительных деталях Audi A4. Вы также увидите ржавчину или коррозию вокруг крепежных элементов, которые фиксируют направляющую тормозного суппорта на корпусе автомобиля.

Проверка работоспособности суппорта

Если вам нужно узнать, правильно ли работают суппорты, обратите внимание на подтекание жидкости вокруг болтов или крышек и заметное пульсирование поршней при надавливании на них резиновым молотком. Плохие направляющие тормозных суппортов можно определить, подняв одно из колес и посмотрев на шарнир полуоси и проверив, насколько туго он цепляется. Если шарниры слишком "мягкие" - значит, у Audi A4 не хватает рычагов, соединяющих корпус автомобиля подвески. Для их замены или затягивания гаек на болтах можно использовать ключ с трещоткой и соответствующей торцевой головкой, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Направляющая для Audi A4 изготовлена из стали и резины. Если она сломана, то тормозная жидкость будет просачиваться в места, которые не должны быть ею заполнены. Это означает, что при ее замене необходимо соблюдать особую осторожность, следуя надлежащим мерам безопасности. К ним относятся ношение перчаток для защиты от возможных брызг кислотосодержащего масла, работа в хорошо проветриваемом помещении вдали от открытого огня или искр, использование защитных очков, чтобы не видеть разлетающуюся жидкость или мусор, и наличие чистых контейнеров для утилизации использованных деталей. Сборка имеет приоритет перед разборкой, поскольку порядок снятия деталей влияет на окончательную сборку. Положите новую направляющую на ровную поверхность и убедитесь, что ее верхняя поверхность находится заподлицо с другими компонентами тормоза, прежде чем вынимать ее из упаковки.

Проверка степени затяжки болтов

Кроме того, проверьте, не были ли болты, удерживающие направляющую на месте, затянуты слишком сильно или случайно ослаблены при их извлечении с помощью инструмента для сжатия поршня суппорта. Затягивайте каждый из них до тех пор, пока их нельзя будет повернуть без чрезмерного усилия. Что касается гаек, используйте соответствующую торцевую головку, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие Audi A4, затягивая их одинаково по отношению друг к другу. Чтобы избежать проблем в будущем, после выполнения данного вида контроля можно также позаботиться о замене изношенных тормозных колодок и тормозные диски.

Проверка поршней суппорта и их защитных экранов

Еще одна проверка, которую необходимо выполнить перед снятием комплекта направляющих, - определить, нуждаются ли в замене резиновые втулки (защитные экраны) и/или поршни (при необходимости замените их в соответствии с номером детали). Если вы обнаружите, что они изношены или отсутствуют, рекомендуется заменить и то, и другое. Перед установкой новой резиновой прокладки поршня суппорта вставьте шайбу толщиной 0,15 мм между ней и прижимным кольцом (если применимо). Защитный экран (резиновый проходник) предотвращает повреждения, вызванные контактом с металлическими деталями во время работы.

Снятие комплектов направляющих с закрепленными суппортами

Перед началом работы на комплект направляющих, убедитесь, что тормозные колодки Audi A4 надежно зафиксированы на месте направляющими суппорта (всегда заменяйте их в соответствии с номером детали). Проверьте, не повреждены ли они. Затем ослабьте их давление, повернув стопорное кольцо на инструменте для сжатия поршня до тех пор, пока не появится возможность отжать и извлечь скользящий палец с помощью тонкой отвертки или аналогичного инструмента.

Теперь вам остается только использовать отвертку с плоской головкой, чтобы ослабить и снять каждый щит поршня с направляющего болта, а затем полностью снять его. Чтобы снять неподвижный ползун дрели, просто открутите два маленьких винта у его основания с помощью крестовой отвертки или торцевого ключа.

Замена штифтов главного суппорта

Если они были сняты во время замены поршней, вкладышей, щитов и т.д., их можно использовать повторно. Однако, если они не были сняты или изношены, вам необходимо приобрести запасные штифты, которые подходят к направляющему болту на главном суппорте. При покупке этих деталей в местном автомагазине спросите "направляющие болты", "вкладыши поршня" и "штифты суппорта".

Замена поршня

При замене поршней обратите внимание, что для данного автомобиля предлагаются два различных типа поршней. Новый комплект поршней с титаново-нитридным покрытием предлагается большинством дилерских центров и продавцов запчастей. Они не требуют смазки перед использованием и более устойчивы к разложению тормозной жидкости, чем поршни без покрытия. Пожалуйста, обратитесь к консультанту по обслуживанию в вашем дилерском центре или к специалисту по продаже запасных частей для получения дополнительной информации.

Замена поршня, щитка и ползуна

Чтобы правильно заменить поршни, вкладыши или щитки на ползуне с фиксированным сверлом, просто проделайте обратный процесс, использованный для их снятия. Сначала нанесите тонкий слой высококачественной тормозной жидкости на все поверхности, соприкасающиеся с другими деталями во время установки. Затем полностью вставьте направляющий болт, нажимая на него большим пальцем или монтажным инструментом, если таковой имеется. Это легче всего сделать с помощью метода "скользящего молотка", показанного ниже:

Соберите каждый вкладыш поршня согласно их соответствующей маркировке (например: левый передний вкладыш обозначен "LF"; правый задний вкладыш обозначен "RR"). Каждая пара должна быть предварительно собрана для установки в соответствующие половинки суппорта следующим образом: 

Вкладыш с маркировкой "LF" должен быть установлен в половину суппорта с пассажирской стороны автомобиля.

Осмотрите все детали, которые вы снимаете с автомобиля Audi A4, на предмет износа, повреждений или дефектов, которые могут повлиять на производительность и безопасность. Если какая-либо деталь вызывает подозрение, замените ее на новую, прежде чем продолжать работу.