Вакуумний насос на Audi A4

Что такое вакуумный насос

Audi A4 - популярный автомобиль, и вы могли видеть вакуумный насос в моторном отсеке. Вакуумный насос на вашем автомобиле используется для создания вакуума. Audi A4 использует этот вакуум для управления различными частями двигателя. В некоторых автомобилях эта система также используется для усилителя тормозов. Вакуумный насос поддерживает положительное давление во впускном коллекторе, чтобы топливо подавалось под высоким давлением для достижения максимальной мощности и эффективности. Вакуумный насос поддерживает положительное давление во впускном коллекторе, благодаря чему топливо подается под высоким давлением, обеспечивая максимальную мощность и эффективность

Функция вакуумного насоса

Вакуумный/нагнетательный насос для Audi A4 представляет собой небольшой центробежный компрессор, установленный на двигателе. Он создает наддув, повышая давление во впускном коллекторе выше атмосферного уровня, чтобы привести в действие турбокомпрессор, получающий энергию от вращения коленчатого вала. Когда вы нажимаете на педаль акселератора после переключения на пониженную передачу на полном газу, перед началом движения будет наблюдаться небольшое колебание - это происходит потому, что двигатели с турбонаддувом не создают наддув мгновенно при нажатии на педаль. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией обеспечивает более тонкий контроль над уровнем наддува, но в конечном итоге набирает обороты, как только набирает обороты водитель отпускает педаль. Вакуумный насос обеспечивает подачу воздуха высокого давления в турбокомпрессор независимо от того, ускоряется или замедляется автомобиль. Таким образом, вы можете получить мгновенный наддув, когда это необходимо, без ущерба для экономии топлива в любое другое время.

Центробежный компрессор работает с использованием центростремительной силы для сжатия несжимаемой жидкости во вращающейся крыльчатке, которая всасывает газ снаружи и сжимает его в меньший объем внутри. При низком давлении во впускном коллекторе атмосферное давление еще больше сжимает эту область, создавая большее сжатие и, следовательно, положительное давление для облегчения запуска и более плавного холостого хода.

Audi A4 имеет два вакуумных насоса для разных целей: один работает все время во время движения а другой - только при запуске двигателя. Тот, который работает постоянно, имеет два отверстия, одно для вакуума и одно для сброса давления. Поэтому он действует как предохранительный клапан в случае избыточного давления из-за утечек или поврежденных шлангов, чтобы вас не засосало во впускной коллектор при использовании вакуумного насоса.

При использовании этого послепродажного электрического вакуумного насоса на Audi A4 убедитесь, что вы используете червячные хомуты для крепления резиновых трубок от насоса к каждой секции шланга, а также электрическую ленту для защиты оголенных металлических секций от замыкания друг на друга.

Типы насосов и их расположение

Прежде чем приступить к замене вакуумного насоса вашего Audi A4, важно отметить, что существует два различных типа насосов. Для большинства автомобилей необходим электрический насос, к которому подсоединен шнур, в то время как некоторые автомобили могут использовать как электрический, так и воздушный насос. Если у вас есть вопросы о том, какой насос нужен вашему автомобилю, пожалуйста, не стесняйтесь и спрашивайте! В зависимости от вашего двигателя, вам также может понадобиться заменить обратный клапан и/или трубки, соединяющие насос с остальными вакуумными магистралями.

- Электрический: Электрический насос обычно расположен под или рядом с бардачком автомобиля и должен быть довольно очевиден (у него есть шнур, который нужно подключить к розетке). Электрический насос приводится в действие ремнем, соединенным с двигателем. Вы могли почувствовать его вращение до или во время выполнения шага 5 в нашем руководстве по замене вакуумного насоса. Кроме того, замена насоса этого типа обычно требует снятия других деталей, указанных ниже, а также доступа к питанию от розетки. - Двойной: Этот тип насоса обычно использует давление воздуха из впускного коллектора вашего автомобиля, чтобы вращать цилиндр, который всасывает топливо в двигатель. Прежде чем приступить к этому руководству, лучше всего проконсультироваться с профессиональным механиком, если у вас есть вопросы о том, какой тип вакуумного насоса необходим для вашего конкретного автомобиля.

Замена вакуумного насоса

Необходимые инструменты: 10-мм гаечный ключ; разводной ключ; крестовая отвертка; плоская отвертка; торцевой ключ 12 мм; трещотка и удлинитель; запасные трубки (опция); запасной обратный клапан (опция).

1. Отсоедините аккумулятор Audi A4, сняв сначала положительную клемму, а затем отсоединив отрицательную.
2. Откройте бардачок, чтобы получить доступ к блоку предохранителей автомобиля, и извлеките все предохранители, помеченные как "Впрыск топлива" или "Вакуум" которые не являются необходимыми для дальнейшей эксплуатации автомобиля.
3. Отсоедините воздушный ящик от впускной трубы двигателя, открутив два 12-мм болта, крепящих его на месте, и сдвиньте его с места.
4. С помощью ключа на 10 мм отпустите хомут шланга, удерживающий вакуумную трубку, соединяющую корпус дроссельной заслонки/клапанный узел с блоком усилителя тормозов. Если хомут прижат или приварен, вам не останется ничего другого, как отрезать его ножницами или хозяйственным ножом (именно так я и поступил).
5. Выкрутите три крестообразных винта из-за защитной панели на верхней части блока предохранителей, которые закрывают жгуты проводов вакуумного насоса
6. Ослабьте хомуты на трубопроводе клапана PCV и вентиляционном шланге, чтобы они были достаточно свободны, вставляются в них для облегчения прокладки.
7. Отсоедините шланг PCV, который подсоединяется к клапанной крышке.
8. С помощью отвертки или плоской головки подденьте пластиковый фиксатор, расположенный над впускной трубой двигателя.
9. Снимите жгуты проводов и вакуумные трубки с зажимов и отложите в сторону, чтобы не перепутать их в дальнейшем.
10. С помощью торцевого ключа на 12 мм открутите два болта, крепящие насос гидроусилителя руля в сборе, и дайте ему свободно висеть.
11. С помощью крестовой отвертки выверните четыре винта, крепящие блок предохранителей, и положите его на место.
12. Снимите блок предохранителей.
13. Теперь, когда вакуумный насос открыт, его можно снять, открутив два болта, крепящие его на месте и отсоединив электрические жгуты.