Стійки стабілізатора на Audi A4

Стойка стабилизатора на Audi A4

В Audi A4 стойка стабилизатора является важным компонентом подвески. Именно она помогает автомобилю сохранять управляемость и устойчивость при прохождении поворотов и резких разворотов. Стойка стабилизатора находится с обеих сторон автомобиля и соединяется с обоими передними амортизаторами. Это два болта, соединенные между собой пружиной, которая соединяется с другим металлическим стержнем, прикрепленным в верхней части оси рядом с колесом. Существует множество причин, по которым может потребоваться замена стоек стабилизатора Audi A4, но одной из распространенных причин является авария, в которой они были повреждены или сломаны в результате столкновения с другим автомобилем или объектом на дороге, например, строительным мусором.

Стойка стабилизатора - это устройство подвески, которое предотвращает крен кузова. Она работает за счет соединения левой и правой сторон автомобиля вместе, что обеспечивает боковую жесткость, помогающую поддерживать автомобиль в ровном положении при движении по неровной дороге или на поворотах. Автомобили Audi A4 оснащаются стабилизатором поперечной устойчивости для этой цели, но есть и другие антипробуксовочные балки, которые можно приобрести у специальных поставщиков или на специальных аукционах, если требуется.

Стойка стабилизаторов представляет собой антипробуксовочную балку, которая помещена между обводом стабилизатора (который считается его частью) и лобовым стеклом. В соответствии с образцами Audi, это устройство подвески выполнено из чугуна. Антипробуксовочная балка помещается вместо нижней части автомобильного суппорта. Она имеет фигурный овальный цвет, поддерживаясь в нормальном постоянном положении тросами, который выходят из углубления (как D-образного выреза), сделанного в обводе стабилизатора, а также чуть-чуть закрученного. Балка также оснащена фигурной симметричной точкой на своем конце, которая удерживается в местах своими 4-х длинными ленточными скобами.

Стоимость замены стойки стабилизатора на Audi A4

Стойка - это деталь, которая удерживает колеса вашего автомобиля от шатания и позволяет вам плавно управлять автомобилем. Без нее управлять автомобилем было бы гораздо сложнее, а в некоторых случаях даже невозможно.Стоимость замены стойки стабилизатора варьируется от $240 до $300 за детали, плюс оплата труда (которая может варьироваться), так что в целом вы получите около $350-400 за замену стойки стабилизатора.

Средняя стоимость одной замены может варьироваться от $100 до $300 в зависимости от того, где вы ее производите и нужны ли вам другие детали, например, втулки. Если механик диагностировал неисправную стойку стабилизатора, он может порекомендовать заменить ее вместе с другими деталями, такими как крепления рулевой рейки, наконечники рулевых тяг и т.д., что может повлечь за собой дополнительные расходы

Как установить стойку стабилизатора на Audi A4

Audi A4 - отличный автомобиль, но недостатком является то, что когда на нем выходит из строя стойка стабилизатора, у вас не остается другого выбора, кроме как отдать ее в ремонт. Если вы не знаете, что не так с вашей стойкой стабилизатора или как починить ее самостоятельно, просто выполните следующие действия

Для того чтобы установить стойки стабилизатора на ваш Audi A4, вам понадобятся: -домкрат и противооткатные упоры (чтобы автомобиль не катился), - набор торцевых головок и динамометрический ключ, - шестигранный ключ или набор шестигранных ключей. Начните с использования трещотки с торцевой головкой соответствующего размера для головки болта распорки с одной стороны автомобиля. Затяните этот болт до упора, но не слишком сильно. Повторите с другой стороны автомобиля с болтом такого же размера и также затяните его. Используйте еще одну трещотку с торцевой головкой другого размера, большего, чем те, что использовались ранее, чтобы соединить эти два болта между ними в месте, где они встречаются под углом. Обязательно затягивайте это соединение до тех пор, пока не останется ни одного болта свободным. Дайте этим болтам свернуться, что вызовет раздвижку вашего Audi на стойки, придерживая за болты.

Теперь используйте шестигранный ключ для надевания 100%-ой торцевой головки на ключ. Однако, сначала держите торцевую головку Audi A4 ключом. Контролируйте расстояние до самого скрытого входа, нежели надувайте его слишком сильно, предварительно затянув свободный болт на стороне автомобиля. Допускаемое разность в ширине Audi A4, как минимум, должна составлять 3/8 метра. Это очень сложный процесс, который может сильно измучать ваши руки.