Главный тормозной цилиндр на Audi A6 (Ауди А6)

Главный тормозной цилиндр на Audi A6

Главный тормозной цилиндр - это гидравлическое устройство, которое направляет жидкость к тормозам вашего Audi A6. Он находится в задней части автомобиля и крепится к брандмауэру. Жидкость в нем толкает поршни, которые затем выталкивают тормозную жидкость через шланги на сами тормоза. Если вы заметили какие-либо проблемы с торможением, например, неспособность автомобиля остановиться или проблемы с экстренным торможением, это может быть связано с износом тормозных колодок или суппортов, но прежде чем приступать к замене дорогостоящих деталей, стоит сначала выяснить, нет ли проблем с главным цилиндром! Симптомы неисправного главного цилиндра:

• Если вы обнаружили, что автомобиль очень долго останавливается, это означает, что в главном цилиндре недостаточно жидкости.

Шум при торможении - это может указывать на проблему с уплотнением или поршнем в главном цилиндре. Поршни также могут застревать в результате чего тормоза скрипят или скрежещут.

• Если у вас возникли проблемы с включением стояночного тормоза, это может быть связано с неисправностью главного цилиндра (он используется как для ручного, так и для ножного тормоза).
• Если тормоза с усилителем не работают, проверьте, нет ли утечек жидкости под капотом (или перед брандмауэром)и убедитесь, что в резервуаре для жидкости достаточно жидкости.

Если у вас есть вышеперечисленные симптомы, вы можете обратиться к автоэлектрику, чтобы он осмотрел ваш главный цилиндр. Они смогут определить, есть ли в нем проблема, и произвести необходимый ремонт.

Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый тормозной цилиндр?

Лучший способ узнать, нужен ли вашему автомобилю новый тормозной цилиндр, - это проехать на автомобиле и почувствовать признаки неравномерного торможения. Если при резком торможении вы не почувствуете никакой разницы, значит, пришло время установить тормозной цилиндр.Вот некоторые другие признаки, которые могут указывать на необходимость замены тормозного цилиндра:

• Педаль тормоза кажется мягкой или пористой
• Педаль проседает после нажатия
• Утечка жидкости из главного цилиндра или суппортов

При неправильной работе тормозного цилиндра автомобилю может быть нанесен различный ущерб. Например, если поршень неисправен, он может вызывать пульсации при торможении, что ускоряет износ других деталей, таких как колодки и накладки. Еще одна проблема, вызванная неисправным поршнем, - заедание клапанов, которое не позволяет жидкости проходить к суппортам. Если это происходит, второй клапан может не открываться и не закрываться. Это увеличивает давление на другой стороне, что может привести к повреждению механических частей передних тормозов. То же самое может произойти и с барабанным тормозом, если в нем нет потока жидкости.

Цена замены передних или задних тормозных цилиндров варьируется в зависимости от автомобиля. Если вы хотите самостоятельно заменить, вы можете купить только детали или полный комплект передних и задних тормозных цилиндров. Цена зависит от того, покупаете ли вы их по отдельности или в паре. Если вы решили заменить только один из них, то средняя цена замены одного цилиндра составляет $80-$120 в зависимости от модели автомобиля. Замена переднего тормозного цилиндра стоит 200 долларов, а заднего - около 100 долларов.

Если вы хотите заменить их в автосервисе, стоимость может варьироваться в зависимости от того, где вы живете и какой автосервис выполняет работу. Средняя цена составляет от $70 до $150 за цилиндр плюс стоимость запчастей. Если оба цилиндра выходят из строя одновременно, то вы захотите заменить все четыре - это может стоить 800 долларов или больше.

Замена тормозных цилиндров - это простая процедура для опытного механика, но не стоит делать ее самостоятельно, если вы не знаете, что делаете. Первым шагом при замене любой детали автомобиля является выключение зажигания и извлечение ключей из замка зажигания. Следующий шаг - поднять автомобиль с помощью домкрата и опереть его на подставки. Затем необходимо снять колесо и ослабить или снять тормозной суппорт, который прикручен к ступице каждого колеса. Протяните руку внутрь каждой оси, чтобы отсоединить гидравлический трубопровод, который одним концом соединен с главным цилиндром, а другим - с суппортом. Отсоедините трубопровод в обоих местах. Как только вы это сделаете, снимите тормозной суппорт, а затем его монтажный кронштейн. Вам нужно будет заменить старый резиновый тормозной шланг на новый, прежде чем вставлять на место новый блок цилиндров. Следующий шаг - прикрутить каждую магистраль обратно и затянуть все болты с помощью динамометрического ключа для того, чтобы44 дюйма в фунтах. Когда вы заводите автомобиль и нажимаете на педаль, ее необходимо заменить, если существует значительная разница в том, сколько давления необходимо для того, чтобы каждое колесо вращалось. Вам также потребуется заменить тормозные колодки, когда они износятся.

Замена тормозных цилиндров может занять некоторое время, поскольку для этого необходимо ослабить тормозной суппорт и скобу, но это простой процесс для механиков.

Обновление тормозов является стандартной процедурой после десяти лет эксплуатации с использованием оригинальных тормозных деталей. Замена или обновление накладок не влияет на эффективность торможения до 20-25 лет от даты выпуска оригинального оборудования, при условии, что гидравлическая система обслуживалась должным образом путем ремонта, осмотра и проверки при необходимости.