Болти / гайки кріплення колеса на Audi A3

Что такое колесные болты и зачем они нужны

Колесные болты - это тип крепежа, который прикрепляет колесо к автомобилю. Их можно найти на легковых автомобилях, грузовиках и других транспортных средствах с колесами. На автомобилях Audi A3 эти болты используются для того, чтобы колеса надежно крепились к автомобилю. Если вы заметили некоторую неплотность в колесе вашего автомобиля или вам стало трудно поворачивать его, это может быть связано с тем, что что-то не так с одним из крепежных элементов или они просто слишком старые и нуждаются в замене.

При установке новых крепежных элементов не перетягивайте их, так как при сильном давлении при затягивании они могут легко сорваться; достаточно, чтобы они не шатались. Однако для затягивания болтов на колесах существуют специальные инструменты.

Колесный болт прикреплен к тонкому куску металла (называемому шайбой), который, в свою очередь, крепится к автомобилю гайками и болтами. Весь узел должен быть затянут должным образом, иначе он может оторваться во время движения и стать причиной аварии. Замена болтов требует, чтобы в шине было достаточно места для руки, чтобы она могла просунуть ее под колесо и вынуть старый болт; после удаления этой части нужно убедиться, что все болты на месте, вместе с соответствующими шайбами и гайками. Помните, если есть вопросы о том, что что-то не заменено, просто посмотрите еще раз на то, что нужно сделать, прежде чем продолжать.

Первым шагом является снятие колпака колеса, который может быть настоящим колпаком или просто деталью отделки, которая прилегает к внешней части шины. Если на вашем автомобиле есть запасное колесо, его можно снять и положить где-нибудь подальше от места, где вы будете работать. Не забудьте надеть колпаки на колеса перед началом движения - их легко потерять или повредить в снятом состоянии. Все эти приготовления позади, теперь нам нужно разобраться с гайками крепления. Гайки - это маленькие болты, которыми колеса фиксируются на шпильках (отверстиях для наконечников) на каждом конце большинства шин. Их количество и размер варьируются в зависимости от спецификации производителя, однако инструменты для их снятия обычно универсальны.

Колесная гайка используется для крепления колеса к шпилькам на большинстве автомобилей. Если у вас нет колесного ключа, вы можете использовать другие инструменты для снятия болтов, крепящих колеса: в частности, торцевой или разводной ключ, который имеет довольно большой диаметр, и его может быть довольно трудно просунуть в узкое пространство; попробуйте снять разные гайки разными ключами, пока не подойдет один. Преимущество использования обычного колесного ключа заключается в том, что он может достать гайки, расположенные в более отдаленных местах, чем любой другой инструмент. Однако если вы будете обслуживать свой автомобиль как можно чаще, подумайте о том, чтобы инвестировать в профессиональные инструменты - они помогут вам сэкономить время, поскольку позволят достать гораздо больше гаек.

Типы колесных болтов

Существует множество типов колесных болтов Audi A3. Это обычный болт, шестигранная гайка и стопорная шайба со звездочкой. Шестигранные гайки имеют 6 граней с заостренным верхом и низом для лучшего сцепления с предметом. Обычные болты можно использовать вместо шестигранных гаек, если их нет под рукой, так как они работают так же хорошо для затягивания или ослабления того, что требует приложения крутящего момента. Стопорная шайба со звездочкой имеет острие на конце, которое не дает ей выскользнуть при затягивании гаечным ключом или инструментом типа плоскогубцев. Важно регулярно проверять колесные болты, особенно если вы заметили шумы или другие признаки проблем. Это следует делать как до, так и после длительных поездок. Также следует помнить, что болты не взаимозаменяемы между передними и задними колесами, а это значит, что вы не сможете заменить сломанную шестигранную гайку простым болтом.

Что может привести к поломке этих деталей?

Преждевременный выход болтов из строя может быть вызван рядом причин: длительной ездой; частым закручиванием и откручиванием гаек при использовании таких инструментов, как плоскогубцы; использованием старых звездочек с закругленными краями (новые имеют острые углы); попаданием воды в места, куда она не должна попадать (влага вызывает ржавление). Автомобиль Audi A3 известен тем, что преждевременное разрушение колесных болтов. В результате такой поломки колеса могут оторваться во время движения на высокой скорости или на ухабистой дороге. Колесный болт может сломаться, а гайка останется на месте, поэтому перед началом движения невозможно определить, правильно ли закреплено колесо. На первый взгляд трудно определить, что именно сломалось - колесный болт или шестигранная гайка (или оба болта). Оказывается, болты более уязвимы, чем гайки, и это справедливо для многих автомобилей Audi и других производителей.

Конструкция всех крепежных элементов, удерживающих шины, основана на теории прочности материалов. Согласно этой теории, объект будет держаться вместе, когда сила на единицу площади превысит предел текучести. При нормальной эксплуатации приложенная нагрузка постепенно увеличивается до тех пор, пока он достигает точки, где он превышает прочность соединения. В этот момент все идет не так: либо ломается болт, либо срывается гайка, и тогда все разваливается.