Датчик температуры охлаждающей жидкости на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Что такое датчик температуры

Датчик температуры - это устройство, которое определяет и измеряет температуру поверхности. Эти датчики находятся во многих бытовых приборах, включая холодильники, духовки, микроволновые печи, посудомоечные машины, сушилки и т.д. В автомобиле Volkswagen Polo имеется один встроенный датчик для контроля уровня охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры в Volkswagen Polo установлен сбоку блока двигателя и имеет два провода (обычно белый и желтый). Он содержит чувствительный к температуре провод электрического сопротивления, который производит изменение напряжения при изменении температуры. Этот электронный компонент называется "термистор". Сопротивление термистора уменьшается при повышении температуры, и наоборот, что делает его идеальным для использования в качестве температурного датчика.

Существует множество типов термисторов: с положительным температурным коэффициентом (PTC) и отрицательным температурным коэффициентом (NTC), каждый из которых имеет свои характеристики, например, поведение при малых или больших нагрузках. В Volkswagen Polo используется термистор NTC. PTC-элементы имеют более высокое сопротивление, чем NTC, при комнатной температуре, но подключены параллельно. При повышении температуры сопротивление элемента PTC уменьшается, снижая его способность проводить ток, что приводит к большему падению напряжения на термисторе NTC.

Максимальное номинальное напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Volkswagen Polo составляет 4,8 В, а минимальное номинальное напряжение - 2,55 В при температуре -20 градусов Цельсия. Если вы не следите за уровнем охлаждающей жидкости в двигателе, это приведет к тому, что ваш автомобиль не заведется из-за недостаточного напряжения, поступающего на соленоид стартера! Поэтому очень важно регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать проблем с автомобилем в дальнейшем!

Как работает датчик температуры

Назначение датчика температуры в автомобиле Volkswagen Polo - определять, когда с автомобилем что-то не так. С его помощью можно определить, не перегревается ли автомобиль, и в этом случае он подаст предупреждающий сигнал. Датчик также контролирует жидкости двигателя, чтобы регулировать подачу топлива, воды и масла в соответствии с их потребностями для правильного функционирования. В основном датчик можно разделить на две основные части: часть, измеряющая температуру, которая подключается к аккумулятору автомобиля, и другая часть, которая подключается к двигателю. Измерительная часть состоит из термистора, сделанного из множества тонких проволочек, намотанных вместе в форме катушки, обернутой вокруг изоляционного сердечника. Обычно он имеет синий цвет. Этот провод подключен к клемме 7 блока предохранителей № 30.

Другая часть находится внутри моторного отсека рядом с водовыпускным патрубком или шлангом радиатора, где она определяет температуру, близкую к температуре, определяемой датчиком наружной температуры, расположенным у лобового стекла на большинстве автомобилей. Обычно этот тип датчика температуры имеет два провода, которые также соединены через некоторую схему с блоком предохранителей. Этот датчик температуры используется в качестве стандарта для определения температуры жидкости, протекающей в двигателе.

Существует множество различных типов датчиков температуры с разными техническими характеристиками, хотя большинство из них очень похожи друг на друга. Однако некоторые из них имеют более высокую точность, а также поставляются с двухпроводной или трехпроводной системой, которая может быть откалибрована для достижения высокой точности. Существуют также специальные датчики, разработанные для конкретных применений, например, для измерения температуры масла на грузовиках, используемых для перевозки нефтепродуктов.

Замена датчика температуры

1. Перед началом работы убедитесь, что двигатель выключен. Это позволит избежать травм и повреждений электроники в Volkswagen Polo.
2. Найдите место, где вы должны установить новый датчик. Он находится на задней части блока охлаждения прямо за блоком конденсатора кондиционера.
3. Ослабьте все винты, удерживающие это устройство на своем месте, чтобы впоследствии его можно было легче снять.
4. Если у вас VW Polo 1.4 TDI, VW Polo 1.7 SDI или VW Polo 1/2009- модель, вам нужен магнитный датчик - просто отсоедините его от старой детали и прикрепите к новой!
5. Для того, чтобы не повредить новый датчик, вам может понадобиться использовать гаечный ключ или плоскогубцы для снятия детали. Это один из самых важных этапов, который нельзя пропускать!
6. Установите новый датчик температуры, затянув оба винта по обе стороны от него.
7. Убедитесь, что все провода и трубки уложены на место и не мешают движущимся частям, например, ремням.
8. Установите на место конденсаторный блок кондиционера и при необходимости затяните его крепежные винты.
9. Включите двигатель и проверьте новый датчик температуры!
10. Теперь вы можете наслаждаться вождением вашего автомобиля, не беспокоясь о неисправных показаниях датчика температуры!