Лямбда зонд на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Что такое лямбда зонд

Лямбда-зонд на Volkswagen Polo - это электронное устройство, которое устанавливается в выхлопную трубу многих автомобилей. Он измеряет долю кислорода (лямбда) в выхлопных газах автомобиля. Лямбда-зонд сообщает вам, эффективно ли работает ваш двигатель, измеряя, сколько несгоревшего топлива еще присутствует в выхлопных газах автомобиля. Лямбда-зонд производит это измерение, поскольку использует специальные электрохимические элементы для определения необходимости преобразования тока в течение определенного периода времени. Если для преобразования не хватает кислорода, дальнейшие действия не предпринимаются, и цепь остается замкнутой, пока не почувствует изменение, которое указывает на выход топливно-воздушной смеси за заданные пределы. Если это происходит, блок управления определяет, следует ли предпринять корректирующие действия, запустив инжектор, чтобы увеличить количество топлива или замедлением зажигания для его уменьшения. Другими словами, лямбда-зонд помогает определить, слишком много или недостаточно топлива в выхлопных газах автомобиля, что приводит к общей потере мощности двигателя и увеличению выбросов вашего автомобиля.

Лямбда-зонд на Volkswagen Polo следует заменять каждые 25 тысяч километров пробега, поскольку он начинает корродировать и становится менее точным.

Как работает лямбда зонд

Volkswagen Polo - это автомобиль, который с годами завоевал популярность, но есть много людей, которые не знают, что именно делает этот тип автомобиля. Лямбда-зонд - это важная часть вашего автомобиля, которая заботится о регулировании количества бензина, подаваемого в двигатель.

Первоначальная конструкция двигателя автомобиля была рассчитана на работу на смеси газа и воздуха, но это означало, что в двигатель поступает слишком много или недостаточно топлива. Именно здесь и вступает в игру лямбда-зонд. Лямбда-зонд, который является частью вашей выхлопной системы, снимает показания уровня кислорода в выхлопных газах, чтобы определить, сколько газа должно поступать в двигатель. В каждом автомобиле есть как минимум один лямбда-зонд, а во многих автомобилях их два или даже три. Вы можете проверить, есть ли у вас два или больше, посмотрев на оба конца выхлопной трубы. Каждый цилиндр имеет свой собственный лямбда-зонд, поскольку каждый двигатель имеет свои специфические требования для оптимального использования. Наличие нескольких зондов означает, что у автомобиля есть способ узнать, правильно ли подобрана смесь как на впуске, так и на выпуске вашего двигателя.

Когда вы заводите Volkswagen Polo, лямбда-зонд измеряет содержание кислорода в выхлопных газах и передает эту информацию в ЭБУ (электронный блок управления). ЭБУ использует эту информацию, чтобы определить, сколько газа должно поступать в каждый цилиндр, в зависимости от типа вашего двигателя. Электронный блок управления часто имеет внутреннюю карту, которая сообщает ему, когда ему нужно больше или меньше воздуха/топлива в зависимости от температуры и RPM (оборотов в минуту), среди прочих факторов. ЭБУ вашего автомобиля также выступает в качестве предохранителя лямбда-зонда; если он обнаруживает проблему с лямбда-зонда, он выключит двигатель, и ваш автомобиль теряет мощность.

Признаки неисправности

Лямбда-зонды на Volkswagen Polo могут выйти из строя либо из-за неисправности внутреннего проводного соединения, либо из-за обрыва провода датчика. Иногда признаки этого можно заметить по трещинам на металлическом корпусе провода датчика. Аналогичным образом, если другие детали влияют на другие датчики на вашем автомобиле, которые неправильно считывают напряжение, это может вызвать проблемы с лямбда-зондом, что опять же может быть обнаружено визуальным осмотром под капотом на предмет других проводов или штекеров, которые, похоже, имеют повреждения и т.д. В целом, если ваш автомобиль работает неровно на холостом ходу, это указывает на другую проблему в управлении двигателем, а не на неисправность лямбда-зонда Если вы обнаружите, что неровный холостой ход продолжается во всем диапазоне оборотов, это обычно свидетельствует о плохом бензине (неправильное октановое число или вода в дизельном топливе), загрязненном топливе (вода или грязь) или проблеме с внутренними частями ЭБУ.

Замена лямбда-зонда

Замена лямбда-зонда на Volkswagen Polo должна быть довольно простой; сначала вам нужно будет снять некоторые шланги и другие предметы, блокирующие доступ к нему. Если ваш автомобиль старше 5-7 лет, то есть вероятность, что рано или поздно вам потребуется замена лямбда-зонда. Основная причина этого заключается в том, что фильтровальная бумага внутри него со временем начинает портиться под воздействием тепловых циклов и перепадов температуры. Кроме того, что замена лямбда-зонда стоит дороже, она требует больше трудозатрат по сравнению с ремонтом ослабленного провода, так как требует замены разъемов, датчиков и т.д.