Замок запалювання на Volkswagen Polo

Замок Зажигания на Volkswagen Polo

Volkswagen Polo - это небольшой автомобиль, представленный на рынке с 1975 года. Изначально он был разработан как народный автомобиль, но для своего времени он также был оснащен некоторыми довольно высокотехнологичными функциями. Одной из таких особенностей является замок зажигания. Замок зажигания Volkswagen Polo может сделать или сломать вашу поездку - так что если вы собираетесь купить его, убедитесь, что вы знаете, чего ожидать.

VW Polo запускается с помощью системы бесключевого запуска, которая использует электромотор и электромагнитный клапан для того, чтобы запустить двигатель без контакта между металлическими деталями. После запуска, нажатие на этот стартер отсоединяет его от маховика и позволяет двигателю продолжать свободно вращаться без повторного запуска до тех пор, пока он снова не будет задействован другим стартером нажатие кнопки. У этого механизма есть несколько преимуществ: он очень легкий и не требует больших усилий для использования, а также бесшумный, так что вы не разбудите соседей.

В этой системе для отпирания замка зажигания используется электронный ключ-транспондер, который не дает ему вращаться в положение "включено", если у него нет нужного ключа. Если вы потеряли электронный ключ или транспондер, может возникнуть несколько проблем. Первая заключается в том, что если вы потеряли единственный ключ, если только вы не найдете в продаже подержанный замок зажигания или не украдете его с другого автомобиля той же марки и модели (что означает вам понадобится в общей сложности три ключа) вы больше никогда не сможете завести свой автомобиль. Вторая проблема заключается в том, что если вы потеряете и ключ, и транспондер, зажигание будет продолжать отключаться, как только на него будет подано питание. По этой причине большинство электронных замков зажигания имеют "выключатель" или "режим программирования", который позволяет владельцу считать код транспондерного ключа. Если вы потеряли свой оригинальный электронный ключ, программирование нового ключа в тестовом режиме может стереть его код. В этот момент вы уже не сможете запустить двигатель без риска его немедленного выключения. Для тех, кто уже программировал свой автомобиль, используя "режим программирования", вы все равно можете самостоятельно стереть код с помощью специального устройства.

Как заменить сломанный замок зажигания?

Вы когда-нибудь ехали на своем автомобиле, и вдруг он просто заглох? Вы могли подумать, что следующим шагом будет вызов службы помощи на дороге или эвакуатора. Но есть более простой способ.

Шаг 1: Снимите старый переключатель с рулевой колонки. Для этого вам понадобятся плоская отвертка и торцевой ключ 10 мм. Выключатель зажигания обычно находится в рулевой колонке большинства автомобилей, но возможно, что вам придется снять другой компонент, например, рычаг наклона/поворота, сначала.

Шаг 2: Найдите жгут проводов, идущий к старому выключателю, отсоедините его и отсоедините колпачок на рулевой колонке.

Шаг 3: Срежьте часть изоляции хозяйственным ножом, чтобы обнажить примерно 1/2 дюйма оголенного провода. Вам нужно достаточно открытого провода, чтобы вы могли позже прикрепить кольцевые клеммы.

Шаг 4: Снимите изоляцию с провода. Держите провод плоскогубцами с игольчатым носом. Удерживая провод, используйте хозяйственный нож, чтобы отрезать не менее 1/4 дюйма изоляции по длине, создавая полосу, обнажающую оголенный провод. Не разрезайте провод до конца. Повторите эти действия для обоих проводов, идущих к вашему старому выключателю.

Шаг 5: Прикрепите кольцевую клемму к каждому проводу, вставив каждый кусок оголенного провода в свое отверстие на разъеме клеммы. Убедитесь, что металлическая часть касается провода. Используйте игольчатые щипцы, чтобы зажать обе стороны разъема, когда закончите прикручивать его на место.

Шаг 6: Установите новый выключатель на место на рулевой колонке. Убедитесь, что он работает, прежде чем продолжить.

Шаг 7: Подсоедините кольцевые клеммы к соответствующим контактным площадкам нового переключателя. На электрической схеме, прилагаемой к переключателю, должно быть указано, какие цвета куда подключены. Если инструкции нет, обратитесь к руководству по электропроводке автомобиля или сфотографируйте ее на старом выключателе, прежде чем отсоединить его.

Шаг 8: Когда все провода подсоединены, осторожно вставьте их обратно в исходные отверстия на блоке выключателя. Установите пластиковую крышку и затяните винты, когда все будет на месте.

Шаг 9: Повторите шаги 1-8 для всех дополнительных выключателей, которые необходимо заменить. Когда вы закончите, проверьте все переключатели, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Шаг 10: Подключите аккумулятор и снова проверьте звуковой сигнал. Убедитесь, что он работает, прежде чем закрепить все свободные провода или собрать панели.