Стартер на Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)

Среди всех деталей автомобиля, нацеленных на максимально нормальный его запуск, особенно выделяется стартер на Фольксваген Пассат, обеспечивающий создание первичного крутящего момента, позволяющего дальше уже переходить на работу двигателя от энергии сгорания самого топлива. Естественно, что при этом данному узлу приходится испытывать крайне серьёзные нагрузки от совокупной массы всех участвующих элементов мотора, которые необходимо привести в движение из «холодного» состояния.

При этом, стартер на Пассат Б4, цена которого полностью отражает его возможности, подвергается каждый раз большому испытанию на прочность, что, само по себе, создаёт идеальные условия для постепенного накопления повреждений и усиленного изнашивания, а значит, со временем его замена станет полностью неизбежной. Чаще всего, неисправности возникают в следующих элементах рассматриваемого узла:

• Коллектор якоря. Хоть при работе истиранию подвергаются прежде всего щетки, заменить которые гораздо проще, чем купить стартер на Пассат Б3 1.8, полностью оградить коллектор от такого явления невозможно, а значит, в случае если остальные детали будут оставаться в нормальном состоянии, именно этот элемент приведет к появлению необходимости замены, поскольку какой-либо ремонт его не представляется возможным.
• Изнашивание на вращающихся элементах. Прежде всего такому фактору подвержены втулки подшипников и шейки на валу якоря, что является следствием серьёзных поперечных нагрузок при вращении. Одним из первых результатов такого износа станет появление сильных вибраций, требующих заменять стартер на Пассат Б5 1.8 турбо ещё до окончательной поломки, во избежание негативного воздействия на окружающие детали и узлы.
• Также довольно часто, особенно если вы решили сэкономить на прошлой замене рассматриваемого узла, можно обнаружить и повышенное изнашивание зубьев шестерен, что является неизбежным явлением в работе любой механической передачи. Единственным способом избежать такой ситуации на практике оказывается приобретение максимально качественных деталей, способных как можно дольше противостоять износу.

Проще всего оттянуть момент наступления необходимости снова приобретать стартер на Пассат Б6 fsi, купив действительно качественную замену с хорошим ресурсом работы, что конечно, потребует несколько большего денежного вложения, однако, в итоге даст настоящую экономию, как по финансам, так и по потерям времени на вынужденные простои в целях ремонта.