Прокладка масляного поддона на Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф)

Что такое и для чего нужна прокладка масляного поддона

Прокладка масляного поддона вашего Volkswagen Golf служит защитным барьером между двигателем и кузовом автомобиля, предотвращая утечки. Это предотвращает нежелательную утечку масла в другие детали вашего автомобиля или за их пределы, что может привести к серьезным повреждениям. Если двигатель перегревается, это может быть связано с прокладкой масляного поддона. Перегрев может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и других связанных с ней деталей вашего автомобиля. Прокладка масляного поддона является важной частью таких компонентов, и без нее могут возникнуть такие проблемы.

Со временем резина, используемая для изготовления этого компонента, становится слабее. Это означает, что повышается вероятность утечки, а также того, что другие области станут уязвимыми для тепла или пожара. Прокладка также служит барьером между другими соответствующими деталями, участвующими в процессе охлаждения. Без полностью функционирующей прокладки ваш Volkswagen Golf, скорее всего, будет перегреваться, что приведет к обездвиживанию автомобиля.

Причины неисправной прокладки масляного поддона

Наиболее распространенной причиной неисправности прокладки масляного поддона на Volkswagen Golf является коррозия от соленой воды или других химических веществ, которые были на нее пролиты. Другие причины включают наезд на что-то на дороге, что привело к повреждению прокладки, падение чего-то тяжелого на нее или неправильное затягивание болтов при установке прокладки во время сборки. Если причиной является коррозия, VW рекомендует заменять прокладку масляного поддона при замене моторного масла.

Прокладки масляного поддона разработаны таким образом, что не выходят из строя в течение многих лет даже при интенсивной эксплуатации. Если они все же выходят из строя, обычно появляются следующие симптомы: ненормальные звуки из-под двигателя во время движения; утечка под двигателем; дым из выхлопной трубы; падение уровня масла; утечки вокруг масляного насоса.

Как заменить прокладку масляного поддона?

Замена прокладки масляного поддона Volkswagen Golf не представляет собой ничего сложного и может быть выполнена легко.

Перед началом этого процесса следует внимательно ознакомиться с инструкциями, чтобы не повредить двигатель автомобиля. Это поможет защитить окружающую среду и уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. Важно, чтобы для этой работы вы использовали высококачественные детали, специально предназначенные для вашего автомобиля, так как это обеспечивает большую безопасность во время движения.

Во время этого процесса следует использовать перчатки, чтобы избежать контакта с дизельным топливом или другими жидкостями, используемыми вашим двигателем. Чтобы чувствовать себя комфортно, подготовьтесь, надев длинные рукава, брюки без дыр и разрывов и прочную обувь, а не сандалии или шлепанцы. Вам также понадобятся тряпки, отвертки, торцевой ключ, новая прокладка масляного поддона и запасное масло.

Чтобы выполнить эту работу самостоятельно, необходимо поставить Volkswagen Golf на ровную поверхность или поднять его с помощью домкрата на высоту не менее двух футов. Также необходимо опустить заднюю подвеску автомобиля, если она еще не находится в таком положении. Если у вас есть доступ к электрическому насосу, начните с того, что поставьте двигатель на нейтральную передачу, чтобы при поднятии автомобиля с помощью гидравлического домкрата вес легко распределился по всем колесам. Далее необходимо снять передний брызговик, расположенный под автомобилем перед колесной осью. Обычно 8 винтов удерживают его на месте под крыльями, а также по 2 винта с каждой стороны, которые можно открутить с помощью крестообразного ключа или крестообразной шайбы. Открутив винты, вы сможете снять брызговик, но оставьте его рядом на случай, если он понадобится позже для сборки. Теперь вы можете снять масляный поддон. Масляный поддон на Volkswagen Golf находится за передним левым колесом, и прежде чем откручивать болты, нужно открутить защитную крышку плоской отверткой. Обычно его крепят 13 болтов, поэтому используйте торцевой ключ, чтобы открутить их все. У вас должно быть достаточно места, чтобы просунуть руки под автомобиль и достать плоской отверткой две пластиковые пробки, которые также необходимо снять с верхней части масляного поддона, прежде чем вы начнете сливать масло.

Наконец, установите масляный поддон, ровняя со стенкой, "закрыв" резиновыми шлаками полость, через которую мы сливали масло. Всегда помните о необходимости замены прокладки.

Для болтов это будет небольшая крышка, за которую они цепляются.

Наконец, не забудьте долить масло и завести автомобиль (реальная ситуация: если двигатель еще теплый, то сливать масло гораздо легче).