462 0209 10 LUK Ремонтный комплект, ступенчатая коробка передач
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
10 322 ₴
завтра
|
|
- Производитель
-
LUK
(Германия)
- Каталожный номер
- 462 0209 10
- EAN
- 4014870183196
- LUK 462 0209 10 подходит к маркам/моделям авто:
- - Seat: Inca
- - Volkswagen: Caddy, Polo
- Товарная группа:
- - Сцепление и Трансмиссия Прочие элементы Трансмиссии
Luk является одним из ведущих мировых изготовителей сцеплений и систем сцепления для автомобилей. Компания была основана в 1965 году в Германии и с тех пор завоевала мировое знание высокого качества и инновационными технологиями.
Основная специализация Luk – это производство компонентов сцепления, таких как диски, дисковые муфты, выжимные подшипники и другие элементы сцепления. Компания предлагает широкий ассортимент продукции для легковых автомобилей, грузовиков и коммерческого транспорта.
Качество продукции Luk подтверждается многими сертификатами и наградами. Компания имеет сертификаты ISO 9001 и ISO/TS 16949, что гарантирует соответствие высоким международным стандартам качества. Luk постоянно инвестирует в исследования и разработки, чтобы предлагать новые решения и улучшать свою инновационную продукцию.
Одним из основных преимуществ продукции Luk есть ее надежность и долговечность. Сцепления Luk производятся с использованием высококачественных материалов и современных технологий производства, что обеспечивает отличную производительность и долгий срок службы. Благодаря этому, Luk стал лучшим выбором многих автопроизводителей и автолюбителей по всему миру.
Компания Luk производит свою продукцию во многих странах и сотрудничает с ведущими автомобильными производителями. Их сцепления и системы сцепления используются такими компаниями как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, General Motors и многими другими.
Luk активно развивает свою продукцию, чтобы отвечать современным требованиям автомобильных технологий, включая электрические и гибридные автомобили. Компания стремится к постоянному совершенствованию и инновациям, чтобы удовлетворить потребности автомобильной промышленности.
- Артикул:
- 713 6102 30
- FAG
-
Германия
Ширина 1 [мм]: 14.6
Ширина 2 [мм]: 14.7
Наружный диаметр 1 [мм]: 39.9
Наружный диаметр 2 [мм]: 50.3
Внутренний диаметр 1(мм): 17.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Артикул:
- 03674
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Вес [кг]: 0.254
Конструкция подшипника: конический роликовый подшивник
Ширина 1 [мм]: 14
Ширина 2 [мм]: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Наружный диаметр 1 [мм]: 40
Наружный диаметр 2 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 17.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Артикул:
- R153.07
- SNR
-
Франция
Наружный диаметр 1 [мм]: 39
Внутренний диаметр 1(мм): 17
- Артикул:
- 2501-0944
- PROFIT
-
Чехия
- Артикул:
- RD.26155413
- RIDER
-
Венгрия
- Артикул:
- 713 6102 40
- FAG
-
Германия
Ширина 1 [мм]: 16.6
Ширина 2 [мм]: 14.7
Наружный диаметр 1 [мм]: 45.2
Наружный диаметр 2 [мм]: 50.3
Внутренний диаметр 1(мм): 19.1
Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Артикул:
- 200001
- A.B.S.
-
Нидерланды
Ширина 1 [мм]: 15
Ширина 2 [мм]: 15
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Наружный диаметр 2 [мм]: 40
Внутренний диаметр 1(мм): 29
Внутренний диаметр 2 (мм): 17.5
- Артикул:
- R154.13
- SNR
-
Франция
Ширина 2 [мм]: 14
Наружный диаметр 1 [мм]: 39
Наружный диаметр 2 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 17
- Артикул:
- R157.12
- SNR
-
Франция
Ширина 1 [мм]: 14
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
- Артикул:
- R154.50
- SNR
-
Франция
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
- Артикул:
- 99 90 3674
- SWAG
-
Германия
Вес [кг]: 0.254
Конструкция подшипника: конический роликовый подшивник
Ширина 1 [мм]: 14
Ширина 2 [мм]: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Наружный диаметр 1 [мм]: 40
Наружный диаметр 2 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 17.5
Внутренний диаметр 2 (мм): 29
- Артикул:
- 713 6103 70
- FAG
-
Германия
Ширина 1 [мм]: 14.7
Ширина 2 [мм]: 14.7
Наружный диаметр 1 [мм]: 50.3
Наружный диаметр 2 [мм]: 45.3
Внутренний диаметр 1(мм): 29
Внутренний диаметр 2 (мм): 19.1
