1552300400 JP GROUP Опора стойки амортизатора
|
552 ₴
доставим 2 дн.
|
Оплата частями
4 платежа по 138 ₴
|
- Производитель
-
JP GROUP
(Дания)
- Каталожный номер
- 1552300400
- Сторона установки
- задние
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без подшипника
- EAN
- 5710412028817
Применяемость
- JP GROUP 1552300400 подходит к маркам/моделям авто :
- - Ford: C-Max, Focus
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Опоры амортизатора
О производителе JP GROUP
Компания JP Group a/s была основана в 1976 году. Главный офис, производство и склад компании расположены в Дании, в городе Выборг.
Вас может заинтересовать
Аналоги "1552300400 JP GROUP":
- Артикул:
- KB952.03
- SNR
-
Франция
Длина [мм]: 126
Ширина 1 [мм]: 62
Высота [мм]: 42
- Артикул:
- A7G004MT
- Magnum Technology
-
Польша
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
Тип установки: Сайлентблок
- Артикул:
- 2656074
- SASIC
-
Франция
Для оригинального номера: 1745064
- Артикул:
- 802 341
- SACHS
-
Германия
Для оригинального номера: 3M5118A116AB, 1300459
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 714 741 0002
- MEYLE
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: Подшипник качения не требуется
Рекомендуется попарная замена:
Необходимое количество: 2
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
- Артикул:
- TL MKT6577
- STARLINE
-
Чехия
- Артикул:
- VKDA 40415
- SKF
-
Швеция
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 29474 01
- LEMFORDER
-
Германия
Для оригинального номера: 1300459, 3M5118A116AB
Количество на ось: 2
- Артикул:
- 26577
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 54
Ширина [мм]: 63
Вес [кг]: 0.230
Внутренний диаметр: 8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
Длина [мм]: 126
Высота [мм]: 46
- Артикул:
- SM9203
- KYB
-
Япония
- Артикул:
- 50 92 6577
- SWAG
-
Германия
Длина [мм]: 126
Высота [мм]: 46
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 54
Ширина [мм]: 63
Вес [кг]: 0.230
Внутренний диаметр: 8
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового подшипника
