Запчасти трансмисcии и привода на Матиз

Сторона установки со стороны колеса Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19

Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Диаметр 1 [мм]20,09 Диаметр прокладки [мм]46 Механически обработанный без нарезки / выемки во внутренней части Число зубцов кольца ABS40 Сторона установкисо стороны колеса

Общая длина [мм]148,5 Длина 1 [мм]92 Диаметр прокладки [мм]46 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Наружная резьба [мм]M 20 X 1,5 Число зубцов кольца ABS40

Сторона установки со стороны колеса Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Диаметр прокладки [мм]46 Число зубцов кольца ABS40

Сторона установки со стороны колеса Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Диаметр прокладки [мм]46 Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей Приводной валс кольцом ABS

Трос селектора коробки переключения передач Daewoo Matiz

Селектор – это основный элемент управления КПП. Для того, чтобы он стабильно функционировал, необходима слаженная работа всех компонентов системы. Один из них – трос. В ряде ситуаций он нуждается в замене. Например, она может потребоваться, если растянулась наружная оплетка. Кроме того, трос может порваться. Для замены троса селектора КПП на Daewoo Matiz подойдет модель 96643007 от производителя GENERAL MOTORS.

Основные функции детали

Трос необходим для обеспечения беспроблемного переключения скоростей. Принцип его работы следующий: водитель нажимает на педаль газа – трос натягивается. Соответственно, от силы нажатия зависит и натяжение, а вместе с ним – дроссельное давление. Ответной реакцией является сопротивление со стороны давления центробежного регулятора.

На самом конце поршня как раз и находится регулятор дроссельного давления. Он представляет собой поршень с особой конструкцией.

Когда нужно менять трос селектора КПП?

О наличии проблем с данным элементом могут свидетельствовать такие признаки:

• при переключении с третьей на четвертую скорость возникают задержки;
• чрезмерно резкие рывки при старте движения;
• переключение скоростей сопровождается ощутимыми толчками.

Иногда проблему можно переключить простой регулировкой троса, если она связана с тем, что он слишком натянут или же ослаблен. Однако, довольно часто требуется замена, для которой стоит использовать исключительно качественные комплектующие, например, для Matiz подойдет 96643007.

Фланца [мм]44 Кольцо-ABS, диам. [мм]76 Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Число зубцов кольца ABS40

Размер резьбы M18x1,5 Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Диаметр прокладки [мм]46 Наружный диаметр [мм]71,5 Тип соединения / сочленения Шарнир равных угловых скоростей

Внешнее зацепление со стороны колеса 23 Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса 19 Диаметр прокладки [мм]46 Число зубцов кольца ABS40