Рычаги подвески на Audi A3 (Ауди А3)

Что такое рычаг подвески

Рычаг подвески - это часть передней части автомобиля Audi A3. Он обеспечивает поддержку колес при их повороте в ту или иную сторону, а также контролирует, насколько допустимо движение колес, чтобы обеспечить хороший контакт с дорожным покрытием и избежать возможных повреждений других частей вашего автомобиля. Кроме того, он может использоваться в качестве амортизатора, если вы наехали на выбоину или попали в аварию.

Рычаги подвески Audi A3 изготовлены из металлического материала и имеют резиновые втулки, которые помогают обеспечить сцепление на скользкой поверхности, например, на заснеженной дороге. Эти втулки гарантируют, что любые резкие движения водителя не приведут к потере сцепления на льду или снегу, поскольку сохраняется некоторое трение между шиной и поверхностью. Без этих втулок автомобили легко соскальзывали бы с дорог во время снегопада или морозной зимы.

Натяжитель ремня безопасности рычагов подвески

Многие автомобили оснащаются рычагами подвески для улучшения управляемости соответствующих автомобилей. Эти рычаги подвески также обеспечивают достаточное трение между шинами и дорожным покрытием для предотвращения скольжения в случае резкого ускорения или торможения водителя. Рычаги подвески Audi A3 играют важную роль в способности автомобиля сохранять сцепление с дорогой при движении на высоких скоростях, поскольку они отвечают за ограничение перемещения шин в пределах хода колес.

Многие автомобильные компании сочли необходимым установить новые амортизаторы на свои автомобили благодаря инновациям, появившимся в этой отрасли за последние десятилетия. Амортизатор является важнейшим компонентом любого автомобиля, играющим важную роль в здоровье и долговечности других деталей подвески. Амортизатор отвечает за поддержание надлежащей амортизации между шинами и дорогой, сжимаясь под давлением и высвобождая энергию при возвращении в исходное положение, тем самым поддерживая постоянную связь шин с дорожным покрытием. При каждой неровности дороги или незначительном столкновении, которое переживает ваш автомобиль, амортизатор срабатывает.

Большинство современных автомобилей оснащены низкопрофильными колесами, которые придают им более стильный вид по сравнению со старыми моделями. Шасси с более низкой подвеской также могут быть более подвержены авариям из-за скрежета по выступающим бордюрам или наезда на выбоины в дорожном покрытии. Если вы подозреваете, что вам нужны новые амортизаторы Audi A3, обратите внимание на следующие признаки :

Автомобиль может ощущать "подпрыгивание" на небольших кочках и неровностях дорожного покрытия. В некоторых случаях может показаться, что подвеска подпрыгивает, когда вы едете по прямой.

При поворотах автомобиль кажется неустойчивым. Вы можете заметить, что колеса при повороте наклоняются слишком сильно внутрь или наружу.

При резком торможении или ускоренном движении заметно изменение высоты автомобиля по сравнению с его положением на остановке. Эта проблема может возникнуть, даже если вы перевозите пассажиров или дополнительный груз в багажнике или на заднем сиденье; при условии, что эти дополнения не превышают нагрузку на каждое колесо, создаваемую амортизаторами вашего Audi A3. В худшем случае управление вашим Audi A3 может быть опасным, так как автомобиль с неисправными амортизаторами может потерять управление при резком ускорении или торможении.

Преимущества установки нового рычага подвески для вашего автомобиля

Первое, что вы должны знать, это то, что Audi A3 имеет два типа подвески: стойки (или амортизаторы) и пружины торсионного стержня; любой из них может быть заменен по мере необходимости. Замена любого из этих типов подвесок помогает уменьшить неровности при езде на выбоинах, улучшить расход топлива и даже увеличить производительность в некоторых случаях! Наиболее распространенной причиной замены является износ. Рассмотрим подробнее рычаг подвески.

Рычаг подвески Audi A3 расположен между пружиной и тормозным суппортом. Его основная задача - соединить пружину или амортизатор с рычагом управления (или поперечиной). Он удерживает все движение, что означает, что он должен быть достаточно прочным для ежедневного вождения. Проблема с этой деталью заключается в том, что большинство из них сделаны не из металла, а из пластика. Это делает их более восприимчивыми к износу по сравнению с их металлическими аналогами; подумайте о каждом наезде на выбоину и о том, как ваш автомобиль подпрыгивает вверх и вниз, прежде чем снова восстановиться - это создает дополнительную нагрузку на рычаги подвески, которая через некоторое время проявится в виде трещин или повреждений.

Установка нового рычага подвески

Установка нового рычага подвески Audi A3 может быть сложной задачей, но важно убедиться, что автомобиль функционирует правильно. С помощью этих советов вы без проблем установите новый рычаг подвески:

1. Залезьте под автомобиль и найдите резиновые втулки на каждом конце амортизатора в сборе.
2. Снимите их, используя плоскогубцы или другие инструменты, чтобы аккуратно потянуть за металлический выступ, одновременно подтягивая их руками.
3. Отложите все четыре втулки для дальнейшего использования; выбросьте старые в соответствии с местными правилами.
4. Открутите и снимите имеющийся монтажный кронштейн, вывернув болты сверху и снизу кронштейна.
5. Замените монтажный кронштейн новым.
6. Установите на место болт, крепящий монтажный кронштейн на шасси.
7. Установите задние пружины, затем опустите рычаг в исходное положение.
8. Установите резиновые втулки.
9. Установите колесо и закрепите его гайками.

Повторите шаги 1-7 для каждой стороны автомобиля.