Датчик распредвала на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Что такое и как работает датчик распредвала

Датчик распредвала является важной частью системы управления двигателем, которая помогает регулировать время и продолжительность такта впуска. Расположенный в верхней части каждого блока или стороны цилиндров двигателя вашего Volkswagen Caddy, этот компонент посылает сигналы другим деталям, которые затем вызывают соответствующие реакции. В частности, топливные форсунки открываются более чем на миллисекунду, чтобы наполнить цилиндр газом до воспламенения. Количество времени, в течение которого они остаются открытыми, определяет, сколько топлива поступает в цилиндр за один раз, чтобы обеспечить постоянную мощность во всех цилиндрах. Датчик распределительного вала оповещает систему управления двигателем об открытии и закрытии топливной форсунки, которая включает давление, чтобы избежать утечек воздуха. Это позволяет поддерживать плавную работу вашего автомобиля независимо от оборотов двигателя.

Существует три типа датчиков распределительного вала. Первый тип - механический датчик распредвала, который состоит из потенциометра, связанного с движением вала. Второй тип - оптический или магнитный датчик распредвала, который использует свет или магнетизм для обнаружения изменения положения вала. И, наконец, существует также электронный датчик распредвала, который имеет два провода и обнаруживает изменения напряжения при вращении благодаря близости между этими проводами.

Блок управления двигателем Volkswagen Caddy (ECU) использует этот сигнал от датчика для измерения интервалов синхронизации для каждого цилиндра во время работы двигателя и затем соответствующим образом регулирует момент зажигания, когда это необходимо, изменяя соотношение воздуха и топливной смеси через систему впрыска топлива. Кроме того ЭБУ также отслеживает текущее положение распределительного вала при его вращении, считая электрические импульсы от датчика коленчатого вала.

Датчик распредвала расположен между выпускным коллектором и клапанной крышкой на двигателях Volkswagen Caddy. Датчики положения распредвала жизненно важны для работы вашего автомобиля, поэтому не допускайте их поломки по любой причине, заменяйте их только оригинальными деталями.

Замена датчика распредвала

Замена этой детали - простая работа, требующая откручивания одного болта, но она может показаться сложной, поскольку для доступа к ней необходимо открыть другие детали. 

Вот несколько полезных советов, которые помогут вам справиться с этой задачей:

• Во-первых, поднимите Volkswagen Caddy на гидравлическом подъемнике, чтобы облегчить доступ под него.
• Отсоедините разъем катушки зажигания, чтобы можно было легко выкрутить болт ее крепления.
• Затем необходимо открутить еще несколько болтов, прежде чем вытаскивать старую деталь.
• Теперь установите новый датчик на место и затяните все болты.
• Наконец, снова подсоедините разъем катушки зажигания и проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что все исправлено правильно.

Симптомы неисправного датчика распредвала

Существует множество симптомов, которые могут указывать на неисправность датчика распредвала на Volkswagen Caddy.

Симптомы неисправного датчика распредвала: 

• Двигатель не реагирует должным образом при ускорении, что приводит к пробуксовке на низких оборотах. Это происходит потому, что топливный насос не может подавать достаточное количество топлива для поддержания бесперебойной работы двигателя на холостом ходу или во время движения с остановками - когда потребность в топливе со стороны дроссельной заслонки автомобиля меньше. Неисправный датчик распредвала означает, что компьютер автомобиля может получать неверный сигнал от одного из своих датчиков, сообщая ему, что обороты холостого хода достигнуты и топливо должно быть перекрыто.
• Двигатель запускается нормально, но после некоторого времени езды он с трудом разгоняется, как будто педаль газа заедает или не хватает мощности для поддержания ускорения. Этот симптом возникает потому, что информация, поступающая от датчика распредвала, теряется где-то между его входным и выходным каскадами. Без этой информации компьютер Volkswagen Caddy не получает данных о том, с какой скоростью и нагрузкой работает двигатель, и поэтому не может соответствующим образом отрегулировать схему переключения передач или уменьшить время впрыска для достижения максимальной экономичности и минимальных выбросов.
• Двигатель работает на холостом ходу на высоких оборотах (около 1 500 об/мин), когда обе ноги стоят на земле, потому что он не чувствует, что не движется; либо одна нога, либо две вызывают этот симптом. Это случается потому, что индикаторный лампочка "Check Engine" светится, выводя.
• Двигатель работает экономично, но в результате сказывается низкое давление топлива.

Причины неисправного датчика распредвала

Вот некоторые причины этой проблемы: 

• Плохие соединения электропроводки.
• Неплотные электрические разъемы.
• Неисправный датчик положения коленчатого вала (CKP) или натяжитель ремня ГРМ/ролик ролика.
• Отсутствие подачи масла.
• Неправильная установка или неисправный новый датчик положения распределительного вала на Volkswagen Caddy.