Сальник коленвала

Сальник коленчатого вала

Предназначение сальника заключается в уплотнении расстояния между коленвалом и цилиндровым блоком, удерживании масла и картерных газов, которые находятся в рабочих полостях картера двигателя.

Сальниковые устройства делятся на переднее и заднее. В подавляющем большинстве у передника сальникового оборудования величина меньше, чем у заднего. Сальниковые устройства являются сдерживающим фактором утечки моторного масла из блока цилиндров.

Двигатели переднего привода либо с резиновым ремнем газораспределительного механизма проходят установку непосредственно в самом блоке, потому что щиты на них не используются. Несмотря на то что в обеих ситуациях сальниковое устройство имеет одинаковое назначение — предотвращать вытекание масла из цилиндрового блока.

Необходимость в замене сальникового устройства коленвала появляется в ситуации, когда износятся сальники по таким причинам:

- истек срок службы сальникового устройства (в подавляющем большинстве, после ста тысяч километров, так как во время работы двигателя имеются вибрирования коленвала, а это, в свою очередь, оказывает воздействие на поверхность сальникового устройства);

- продолжительная пауза в использовании автомобиля в зимнее время;

- установленная деталь невысокого качества;

- не соблюдаются технологии установления сальникового оборудования;

- двигатель неисправен, что оказывает влияние на рост давления в картере двигателя.

Способы оплаты:

• на расчетный счет «ПриватБанка»;
• через перевозчика при получении товара;
• через курьера при получении товара;
• в магазине.

Способы доставки:

• в отделение перевозчика «Новая почта»;
• курьером;
• Самовывоз.

Возврат товара:

• на протяжении четырнадцати дней;
• необходимо сохранять упаковку в товарном виде;
• недопустима оклейка упаковки при помощи скотча.

Купить сальник коленвала в Днепре можно на сайте vce.com.ua.