Сравнение 0
Подбор по параметрам
Бренды сбросить
Каталоги
Интернет-магазин запчастей / Запчасти на RENAULT / Logan / Электрика и освещение / Датчик детонации

Датчик детонации на Логан

Вернуться назад
EPS 1.957.224 датчик детонации на Renault Logan
К сравнению
EPS 1.957.224 датчик детонации на Renault Logan
поиск предложений
Модель:
Logan
Подгруппа:
Датчик детонации
Производитель:
EPS
EPS EPS 1.957.224 датчик детонации на Renault Logan 0 0
VALEO 255400 датчик детонации на Renault Logan
К сравнению
VALEO 255400 датчик детонации на Renault Logan
поиск предложений
Модель:
Logan
Подгруппа:
Датчик детонации
Производитель:
VALEO
VALEO VALEO 255400 датчик детонации на Renault Logan 0 0
Датчик детонации на другие модели RENAULT:
Вернуться назад

В отличие от дизельных двигателей внутреннего сгорания, в которых самовозгорание от давления топливно-воздушной смеси является самой основой работы, в бензиновых вариантах подобная ситуация крайне нежелательна и способна привести к достаточно неприятным последствиям в виде усиления износа отдельных деталей, их перегрева и, в итоге, поломке с необходимостью встать на капитальный ремонт. Естественно, такой ситуации лучше не допускать и своевременно вносить коррективы в состав смеси и степень её сжатия.Датчик детонации на Рено Логан

Для обеспечения контроля за такими нежелательными ситуациями используется датчик детонации на Рено Логан, цена которого, несомненно, будет в разы ниже, чем стоимость возможно ремонта для устранения последствий при отказе этой детали. Самовозгорание смеси обычно происходит по следующим вполне устранимым причинам:

  • Не подходящее для данного автомобиля октановое число. Далеко не всегда, заливая более дорогой бензин, вы делаете услугу своей машине, поэтому лучше полностью придерживаться рекомендаций от производителя.
  • Различные особенности конструкции вашего двигателя, среди которых могут быть также и параметры свечей, величина степени сжатия и сама форма, которую имеет камера сгорания.
  • Наконец, очень большое влияние имеют условия работы мотора, такие, например, как угол опережения, для регулировки которого и используется датчик детонации на Логан 1.6, передающий данные о преждевременном воспламенении на управляющую электронику. Регулирование прочих подобных факторов, вроде состава смеси, осуществляется уже при помощи других разнообразных датчиков и имеет, скорее, второстепенный характер, по сравнению с воздействием угла опережения.

(0.08 сек.)