Ступицы на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)

Многие отдельные детали, входящие в состав подвески вашего транспортного средства, обладают весьма внушительной стойкостью к воздействию различных нагрузок, что делает их почти вечными, однако даже они, при соблюдении ряда определенных условий, могут потребовать замены, причем крайне срочной, поскольку их влияние может распространяться на множество других узлов, включая особенно ответственные и чувствительные. К подобным элементам относится и рассматриваемые детали, срок службы которых при нормальном отношении обычно довольно велик.

Несмотря на внушительную износостойкость, замена задней цапфы на Ланос всё же может понадобиться даже отдельно от замены всей балки, которая случается обычно чаще. К такой необходимости может привести только особенно безответственное отношение к подвеске, заключающееся в следующих вариантах действий:

• Крайне большая перегруженность задней оси. Для достижения подобного результата необходимо особенно цинично превышать допустимый для перевозки вес, в результате чего, вам однозначно потребуется не только замена цапфы на Ланос, но и практически полная замена остальных деталей подвески, что может вылиться во вполне внушительные суммы, заставляющие задуматься о рациональности такого обращения с автомобилем.
• «Удачная» комбинация внешних повреждений и постоянного воздействия влаги с прочими агрессивными средами может привести к возникновению областей чрезмерного развития коррозии, что способны вызвать полную поломку рассматриваемого элемента с необходимостью его срочной замены на достаточно качественный и отвечающий всем требованиям вариант.
• Также новая цапфа заднего колеса на Ланос вам обязательно потребуется, если, насмотревшись популярных фильмов и не задумываясь о возможных последствиях, вы полюбили использование так называемого «дрифта», являющегося вариантом управляемого заноса, на применение которого детали подвески в стандартном исполнении не рассчитываются, а значит, могут выйти из строя при каждом подобном случае.