Топливный насос на Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Топливный насос на Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy - популярный небольшой грузовой фургон, который в определенный момент требует замены топливного насоса.Топливный насос расположен на правой стороне двигателя и нагнетает газ в двигатель под высоким давлением.

Топливный насос - это устройство в бензобаке, которое подает бензин в двигатель. Он важен для любого автомобиля, поскольку обеспечивает бесперебойную работу автомобиля, даже когда рядом нет никого, кто мог бы заправить бак. Топливный насос обычно состоит из двух основных частей: впускного и выпускного патрубков. Впускная часть всасывает бензин из бензобака в свою камеру, а выпускная часть направляет его по трубам из камеры в двигатель. Топливные насосы часто работают от электричества, поэтому им не приходится полагаться только на силу тяжести, что может быть полезно при попытке поддержания уровня давления в самом насосе.

Топливные насосы являются важными компонентами, обеспечивающими питание легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов и других транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, которые работают на жидком топливе. Они отвечают за подачу в двигатель достаточного количества топлива для его работы. Топливные насосы часто являются насосами высокого давления, которые забирают газ из бака при атмосферном давлении, где бензин хранится после перекачки по трубопроводу с нефтеперерабатывающих заводов, и доводят его до чрезвычайно высокого давления перед впрыском в топливную рейку двигателя.

Автомобили, работающие от электричества, не нуждаются в топливном насосе, поскольку работают от электричества. Топливные насосы часто приводятся в действие коленчатый или распределительный вал двигателя для повышения давления топлива при необходимости. Некоторые дизельные двигатели перекачивают топливо с помощью объемных насосов, в которых используются шестерни, соединенные с маховиком. Другие топливные насосы являются электрическими и приводят в движение непосредственно плунжер или мембрану. В ответ на потребность двигателя в топливе в насосе создается отрицательное давление, и газ из отверстия с более высоким давлением подается в двигатель через форсунку.

Каждый автомобиль должен иметь как минимум один топливный насос, но может использоваться несколько насосов в зависимости от следующих факторов:

• Тип и размер двигателя
• Спецификация выбросов в конструкции транспортного средства
• Использование и потребность в мощности аксессуаров, установленных на автомобиле

Автомобили с впрыском топлива обычно имеют первичный и иногда вторичный топливный насос; автомобили с карбюратором обычно требуют только один. Конструкции автомобилей могут варьироваться от одно- до двухтопливных (бензин/спирт или бензин/этанол) и от систем впрыска низкого давления к системам впрыска высокого давления.

Если первичный насос выходит из строя, возможно, что вторичный насос продолжает работать и подает достаточное количество топлива через дозирующие устройства (регуляторы), установленные в цилиндрах двигателя. Если это произойдет, то это не повлияет на мощность, и единственным отличием будет лавинообразный рывок двигателя, когда стоит.

Однако при отказе вторичного насоса двигатель перестанет работать, так как подача топлива прекратится. (Это происходит потому, что как только вторичный насос выходит из строя и давление в первичном контуре падает до нуля, обратные клапаны этого контура закрываются)

Как заменить топливный насос VW Caddy?

Когда топливный насос вашего Volkswagen Caddy выходит из строя, это может привести к дорогостоящему ремонту, если его не заменить в ближайшее время. В этом руководстве вы узнаете, как заменить неисправный топливный насос на автомобиле Volkswagen Caddy.

Необходимые детали и инструменты:

1. Торцевой ключ на 10 мм
2. Ключ-трещотка с гнездом 10 мм или разводной ключ (если у вас нет биты стандартного размера 10 мм)
3. Отвертка с плоским лезвием (необязательно)

Сначала откройте капот и найдите корпус топливного фильтра. Его можно найти прямо слева от логотипа Volkswagen на верхней части блока двигателя. Найдя его, отщелкните фиксаторы, удерживающие крышку, с помощью плоской отвертки или руками.

Как только вы снимите крышку корпуса, вы сможете увидеть сам топливный фильтр. Он представляет собой цилиндрический предмет черного цвета, обмотанный металлической проволокой для крепления.

Открутите два болта с каждой стороны топливного фильтра с помощью разводного ключа. Как только оба болта будут выкручены, медленно вытащите старый фильтр из его камеры.

Достаньте новый фильтр из коробки и вставьте его в камеру. Не забудьте предварительно выровнять его по пазам в корпусе. Затем закрутите оба болта (теперь, конечно, затянутые) и снова закрепите крышку корпуса топливного фильтра. Помните, что для замены фильтра ваш Volkswagen должен быть заведен. Если он работает, заведите его.